Замена масла АКПП ЛIII AJ0

[Kashalot]

Сообщение от i100nets

если необходимый уровень масла обеспечивает контрольная трубка, почему при откручивании пробки сливается так много масла? Если я правильно понимаю, после откручивания пробки должны слиться излишки или вообще ничего

При заведенном двигателе, т.е. часть масла будет удерживаться в бублике гидротрансформатора.
Если движок заглушить, то уровень проконтролировать не получится, но только слить.

Сообщение от i100nets

контроллировать уровень масла можно при вкрученной трубке, льем масло пока излишки не начнут вытекать, после этого закручиваем пробку.

Можно, но так же неудобно менять! К тому же есть требование контроля уровня при 40 град. в коробке. Т.е. когда масло частично прогрелось, а не заливается в это время холодное.