Плюсы и минусы Лагуны в сравнении с Латитюдом

[Саймон]

Сообщение от Барагоз

откуда ты 30 взял? дизельтая по трассе 4.5 кушает, по городу 6.5.
считай сам

а откуда взялось "втрое дешевле"? бензинка по трассе 8 максимум ест.
Так что максимум "вдвое".

[riv]

Битые латитюды ржавеют, лагуны нет, т.е кузов менее устойчив к корозии у латитюда

[alexmsp]

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от riv

Битые латитюды ржавеют, ... т.е кузов менее устойчив к корозии у латитюда

ну как и у любого корейца )))

[Puchas]

А кузова Латитюдов оцинкованные или нет, знает кто достоверно ?
Битые машины ржавеют все, неважно кто производитель.

То Ветер в поле : Относительно качества пластика, здесь в соседней ветке наоборот кто-то из форумчан-владельцев Латитюда говорил о более высоком качестве по сравнению с Лагуной.

[riv]

Сообщение от Puchas

А кузова Латитюдов оцинкованные или нет, знает кто достоверно ?
Битые машины ржавеют все, неважно кто производитель.

Найди ржавую лагуну 3!

[Puchas]

То Lazar2 Использование ГБО дает очень ощутимую экономию, при полном отсутствии хлопот с ней. ГБО хотя бы 4 поколения пратически необслуживаемы, работают себе, не видно их и не слышно, у меня опыт пять лет. Дизельная машина нравится мне больше бензиновой, но простой арифметический расчет автоматически отодвигает ее на второе место. Не говоря уже о доп. расходах на дизель, типа Вебасто, что совершенно не нужно на мой взгляд для бензинового мотора, который не так критично относится к холодным пускам.
To riv Да я и Латитюдов ржавых не видел.
А кто-нибудь их ржавыми видел ?

[Lazar2]

Сообщение от Puchas

То Lazar2 Использование ГБО дает очень ощутимую экономию, при полном отсутствии хлопот с ней. ГБО хотя бы 4 поколения пратически необслуживаемы, работают себе, не видно их и не слышно, у меня опыт пять лет. Дизельная машина нравится мне больше бензиновой, но простой арифметический расчет автоматически отодвигает ее на второе место. Не говоря уже о доп. расходах на дизель, типа Вебасто, что совершенно не нужно на мой взгляд для бензинового мотора, который не так критично относится к холодным пускам.

Прошу прощения, я езжу на дизельной Лагуне и газовом Мегане. Не знаю какая арифметика, но......
Моторы одинаковые по объему и мощности... 110 лс диз и 113 лс бенз.... 1590 куб бенз и 1460 диз....
Не беру в расчет стоимость Тамоны (ГБО) .....
Но газ экономичен при равномерном движении по шоссе при скоростях до 100 км/ч...... Меган ест при таких условиях 10 лит/ 100 км (+\-)......добавить город... Где то 13 литров.
Лагуна универсал .... Трасса до 100 км/ч.... 5,8- 6,2 л/100 км....средний 6,5....
Заправки газом 64 литра хватает на 590 км ( ежедневно трасса- город- трасса)
Дизтопливо 65 литров.... 860-890... Км....
Вэбасто для дизеля ненужно, завожусь нормально до -39 град... А вот ГБО... Приходится греть ло 40 градусов на бензине....то есть добавится раз в месяц бак бензина))))
Я не агитирую , просто делюсь...я еще не брал стоимости ТО на ГБО ... Копечка но все таки чаще чем на дизель....да и газ уже 20,10 (((((