|
25.11.2013, 22:00
|
Вверх #5 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Касимов
Сообщений: 111 Имя: Михаил Автомобиль: Не Renault
|
Разобрался,ладно я ,первый раз менял ГРМ как говориться по книжке,но я же потом поехал в сервис чтобы проверить правильность установки ,мне сказали все ок, а такая работа двигателя из-за того ,что в 3 и 4-х цилиндрах произошла встреча клапанов и поршней, взяли за эту проверку 1800р., я поехал и заказал все новое,сегодня еще раз сам решил проверить правильность установки и что же я обнаружил: выпускной как по технотам (разрез ниже оси и параллельно ГБЦ), а впускной вал стоял не соостно т.е. приспособа не лезла в разрез выпускного вала,а была чуть выше. Отвернул фазик ,поправил вал и затянул все обратно.Все зашептало. Из-за чего это произошло не могу понять.
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| гидрокомпенсаторы | Vyacheslav_V_D | Двигатель | 41 | 17.04.2012 19:05 |
| 1.9DCI F9Q750 Гидрокомпенсаторы | tonik_by | Двигатель | 24 | 06.02.2012 15:27 |
| Стучит распредвал об гидрокомпенсаторы F9Q 750 | Lestor | Двигатель | 28 | 29.09.2011 21:26 |
| А вот и я поменял Л2 на Л3 | lexus-karlov | Автомобили Форумчан | 45 | 24.06.2011 18:44 |
| поменял масло! | vadik_k_l | Электрооборудование | 8 | 02.03.2010 22:48 |
|
|
Древовидный вид