![]() |
|
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
читал, потому и выложил.
суть- добавленые в масло компоненты- при определюнных условиях, как температура, начинают как творог собиратся и забивают масленные каналы. со всеми вытекающими. ещё в 90 годы было такое - но тогда наши механики сделали вывод. нельзя мешать минеральное и синтетику. как оказалось- не совсем угадали. на старых авто как Газ 24. москвичь 2141 кажется были датчики температуры масла. (на ЗАЗ точно был) сейчас даже температуры ОЖ не на всех есть. мы грели зимой пояльной лампой поддон двигателя- а это уже для современных масел смерть. а глявное ударение сделаное в статье - при таком случае- не поддаватся на отмазки сервисменов. причинами не могут быть -топливо, неправильное масло, или условия эксплуатации на что они ссылаясь отказывают в гарантийном обслуживании. ну как то так
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Расход дизельных моторов | icelkoff | Двигатель | 1098 | 15.07.2015 13:06 |
| Качество масел | Smalenski | Автожидкости | 8 | 29.04.2011 06:53 |
| взаимозаменяемость воздушных заслонок моторов 1,6 и 1,4 | fantama | Двигатель | 15 | 22.08.2010 19:37 |
| Смешивание масел | Echo | Автожидкости | 12 | 24.11.2008 12:30 |
| Специальные условия и подарки покупателям моторных масел STATOIL и ADDINOL | Еврокат | Еврокат | 0 | 30.05.2008 11:39 |