Подклинивание аммортизаторов

[Smalenski]

Поменял наконечники, рулевые тяги, шаровые, стойки стабилизатора. Осталось по звуку работы подвески следующее:
при движении по дорогам общего пользования все нормально (даже с латками на дороге). При съезде с бордюров или спрыгиваниюв яму на небольших скоростях имеется стук в подвеске. Как кажется имеет полуторную амплитуду, т.е не один стук. а как бы полтора.
Проверка на анологичной Л2 с заменеными выше описанными элементами подвески дало ту же картину (у нее "подклинивание" имел один аммо).
ваши предположения?