![]() |
![]() |
Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 1,246 Имя: Стас Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Незнаю как на К4М но мне на Ф3П поменяли ниснимая ничего, ппроблема была в том что шпильки обломались и приёмная труба от кала отвалилась, снимали коллектор, высверливали шпильки, заварили новые шпилько, поставили кал с новой прокладкой, и привентили приёмную трубу из под низа, там стоит кольцо из чудоматериала, которое ставицо меж калом и приёмной трубой.
для ремонта требовалось отсоединить от моника все провода, шланги бенз., воздухан с крышкой моника, сам моник неотсоединялся. больше половины работы делалось на подёмнике, т.к. сверху от кала откручиваются четыре(непомню) гайки от шпилек, а снизу шпильки целиковые, стартер само собой. кароче как смог объяснил ежель чо извиняйте :dntknw: |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трубы на LagunaIII | Matrex | Кузов | 61 | 11.12.2012 22:32 |
КАКОЙ РАЗМЕР ГОФРЫ | renaultmega | Двигатель | 13 | 05.09.2011 14:08 |
Шпилька приемной трубы | Явген | Двигатель | 0 | 25.05.2011 17:25 |
белый дым с трубы, в груше нет солярки!? | дмитрий ку | Двигатель | 3 | 10.04.2010 10:03 |