маховик / сцепление

[bloodline]

Люфт не радиальный, а так сказать плоскостной. Т.е. берём за край и уклоняем вперёд-назад перпендикулярно плоскости. Со сцеплением и включением передач оособых проблем не было, единственное - задняя после простоя иногда сразу не вклчается, надо 1ю-2ю воткнуть а потом задняя без проблем, как-то особо не напрягало. Сегодня сам на СТО съездил посмотрел на люфт, есть он конечно, но думал что хуже. Сцепление стоит неснятое на маховике, и вот корзина краями гуляет вокруг центра, на краю люфт где-то 4-5мм. Прислушаюсь видимо к совету Алексея, ограничусь выжимным. Но вопрос всё равно хотелось бы прояснить, потому что рано или поздно крякнет маховик или сцепление, тогда уже точно всё вместе менять буду и желательно уже опонимать к тому моменту что к чему.

Сакс тоже от 400$. Но Люк в оригинале вроде, так хотелось бы его