|
23.12.2014, 10:41
|
Вверх #14 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Орск
Сообщений: 56 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Все запчасти приехали)).Надеюсь с размерами нигде не ошибся! По головке решил заменить:клапана, направляющие, мск, сальники.По двигателю "мастера" посоветовали не растачивать просто заменить колечки. Вот по последним вопрос есть - как их ставить? Есть какие нибудь хитрости или еще что-то?Нужно ли подготавливать поршни по особому, точить их или просто почистить? И в целом по сборке двигателя какие есть обязательные нюансы которые нужно учесть?
__________________
Я бы поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке. F3R 768 500000 КМ |
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ремонт после аварии | rezik81 | Питер | 17 | 26.03.2013 16:32 |
| Ремонт после обрыва ГРМ 1,9dci F9Q 718 | _Сергей_ | Двигатель | 8 | 20.09.2012 20:46 |
| Возможные неприятности Л1Ф2 после 100000 пробега | NST | Laguna I (1994-2001) | 38 | 12.01.2012 20:52 |
| Попал на ремонт движка 1,9 DCI прокрутило вкладыш 4 цилиндра | Demian | Двигатель | 12 | 21.01.2011 23:42 |
|
|
Древовидный вид