Л2ф1,3.0 2004,есть все.взял месяц назад с пробегом 238тыс.и понеслась...я понимаю,что взял машину перед большим ТО,но все же...из планового-ГРМ со всеми роликами+помпа(крякнул от цены и комплектации-ТРИ обкатных ролика+натяжной),мелочи по ходовке,масла-фильтра "по кругу".А вот дальше веселье то и началось.После всяческой диагностики и набега нескольких тысяч собрался в путь-дорогу.Путь изученый,1700км всего,обычно занимает 22-24часа.На лягухе я ехал 5(ПЯТЬ) дней.сначала просто не завелась после заправки(стартер),это первая ночевка на трассе,с утра как ни в чем завелась и поехала.к обеду коробка встала в аварийный режим после чего на очередной заправке просто отказалась сниматься с паркинга.два электрика развели руками,вторая ночевка,пришлось ждать спеца который ехал за 400км.Завел,поехали,доехав до сервиса оставляю машину на сутки,ее опять перетряхивают сверху до низа.Через 200км "ложиться" генератор,опять ночевка до утра,покупка новой акб и пока она жила рывок на оставшиеся 200км.вот и вопрос в связи с вышеизложеным-это мне так повезло,или все таки года после 2000 производители начали четко задавать ресурс автомобиля.Вся техника до этого была выпуска до 2000г и ТАКИХ проблем не было ни на одной машине.Немного сыпался мондео но он был 01 года...короче я в шоке от рено.Лагуну точно любят сердцем а не головой,иначе я не могу объяснить себе желание довести машинку до ума,а не спихнуть как есть)))
|
04.01.2014, 00:43
Похожие темы
Древовидный вид