Стартер сгорел в хлам

[kovalenko]

В общем, история длинная.
Началось с того, что исчезло сцепление - через два дня после стояния машины педаль просто проваливалась. Казалось бы, ничего страшного. За неделю до этого такое уже было, и тогда после длительного прогревания сцепление появилось. Но в этот раз ничего не появлялось, как машину ни грели.
Роковым было то, что жена в мое отсутствие обнаружила, что на выключенном двигателе скорости включаются. В общем, была включена 1-ая скорость и нажата кнопка старт. Поскольку сцепление было выжато, система блокировки не сработала и стартер запустился. Хватило его на то, чтобы дернуть машину и все. После этого стартер уже не крутился.
Но это еще только начало.
Со сцеплением съездил к Диме Смоленскому: прокачали, сделали, от ремонта стартера отказались, завели с толкача. Все быстро и конкретно.
К стартерщику решил ехать в Боровляны (есть там одно СТО, специализируется на микроавтобусах, но в общем берутся за все виды машин). А поехал я туда по той простой причине, что сам я живу там же.
Страртерщик поменял втяжной, а потом еще выяснил, что перегорел предохранитель, который стоит прямо на клемме АКБ. В общем, у меня закрались подозрения, что дело могло быть совсем не во втяжном, а просто в предохранителе. Но точно конечно же никто не признается. За работу и втяжной заплатил 115 у.е. Поскольку нужного предохранителя не нашлось, стартерщик подсоединил контакты напрямую. Сказал, что так типа можно немного поездить, но предохранитель нужно как можно быстрее поменять.
Поскольку дело было 30 декабря вечером, а на праздники я много ездить не собирался, то насчет предохранителя я особенно не переживал. Ведь не собирался же я заводится опять со включенной скоростью.
Но настоящая драма приключилась вчера. Прямо во время езды из под капота послышался какой-то звук, отдаленно напоминающий работающий самосвал, который едет где-то рядом. Я кстати так и подумал вначале. Я быстренько припарковался и заглушил машину. Из под капота сильно пахло горелым, а при повторной попытке завестись стартер ответил гробовым молчанием.
Короче, чтоб сделать историю покороче: сегодня был у того же мастера, который снял полностью сгоревший стартер и поставил на его место оказавшийся по рукой от VW T4. Вроде подошел и машина уже работает. Мастер считает, что проблема либо с кнопкой запуска, либо с реле отключения стартера + отсутствие предохранителя. Возможно, если бы предохранитель был на месте, то сгорел бы он, а не стартер.

Вопрос, который не дает мне покоя - как стартер мог заработать сам по себе во время езды (уверен, что именно так все и было). При этом случайное нажимание на кнопку старт я исключаю. За 1 минуту до того, как это случилось, я включил обогрев заднего стекла, но потом сразу выключил, так как показалось, что из обдува пошел какой-то странный горячий воздух (наверное, таки не показалось).
За повторный ремонт: 50 у.е. работа + 60 у.е. другой стартер.
Машину еще не забирал, поскольку так еще и не купил предохранитель (завтра куплю, поставлю и поеду).
Очевидно, остается проблема с самопроизвольным запуском. Но с этим видать придется ехать в Автопромервис, ибо проблема нестандартная. Хотя, может кто-то сталкивался и знает, как с этим бороться???

Короче, поздравляю всех с наступившим Новым Годом, с наступающим Рождеством, и не терять оптимизма, как это стараюсь делать я!

И желаю не попадать в такие истории!!!