Расход бензина

[Денька]

съездил на диагностику, проблема оказалась в лямбде, профессор при диагностике попросил газануть, что я и сделал, смотрю на него, а он мне и говорит что впервые видит такое... я переспросил, он сказал что должно быть СО примерно 0,5 а у меня показывал под 10, и копоть из клушителя, а при холостых показывал как и должно быть, он подлез под авто и отсоединил лямбду и сказал что причина в ней, пока езжу без нее, ошибки никакой не загорается, и я вот думаю стоит ли ставить новую.... и так хорошо:)
теперь катаюсь показывает 8 по городу:)

[Garrry]

блин, вот у меня таже проблема...по мгновенному расходу на 3-й передаче 3000об/мин. показывает 22 литра))) ну и средний разход в городе 13-14 литров :(

[Colombo]

Сообщение от Garrry

блин, вот у меня таже проблема...по мгновенному расходу на 3-й передаче 3000об/мин. показывает 22 литра))) ну и средний разход в городе 13-14 литров :(

Эт как отжигать :) Я, к примеру, по мгновенному расходу заметил, что можно укладываться в городе и в 9 литров, спецом пробовал так ездить два дня. Понятно, что засыпаешь за рулем при такой езде. Если ездить как обычно, получается где-то 12,2 литра на сотню. При активном разгоне у меня и до 27 поднимается мнгновенный расход, зато - быстренько разогнался и потом просто катишься - опять же экономия :)
Хорошо экономится бенз при езде по трассе на КРУИЗЕ. Мгновенный расход при этом от 3,6 до 6 литров на ровной дороге и при скорости 90км/ч

[Garrry]

при 3000 оборотах - 22 литра на сотню это много, имхо. ну у меня точно лямбды под замену + фазик)

[Gosha245]

На моей с двухлитровым движком и автоматом при мгновенном расходе тоже вылетает под 24-28л. когда набираешь скорость,особенно в гору.

[Colombo]

Сообщение от Garrry

при 3000 оборотах - 22 литра на сотню это много, имхо. ну у меня точно лямбды под замену + фазик)

Действительно, если у тебя 3000 оборотов не в режиме разгона по ровной дороге, расход будет не 22 литра всяко. А вот если нагружаешь машину в гору или с места - при 3000 соответственно и расход больше гораздо. У меня при поездке с РБ за 1750 км при средней скорости 93 км/ч средний расход получился 8.1 литра на сотню. Ехали с радар-детектором на скоростях не выше 170 км/ч. Часть трассы на круизе.

[tishkoff]

Сообщение от Денька

съездил на диагностику, проблема оказалась в лямбде, профессор при диагностике попросил газануть, что я и сделал, смотрю на него, а он мне и говорит что впервые видит такое... я переспросил, он сказал что должно быть СО примерно 0,5 а у меня показывал под 10, и копоть из клушителя, а при холостых показывал как и должно быть, он подлез под авто и отсоединил лямбду и сказал что причина в ней, пока езжу без нее, ошибки никакой не загорается, и я вот думаю стоит ли ставить новую.... и так хорошо:)
теперь катаюсь показывает 8 по городу:)

Такая же штука! Только движок 2.0 16V. Когда покупал средний расход на компе был 12,5 и скорость 40 км/ч... Ну думаю - ЗИМА!
Вот пришёл конец зиме - езжу по городу, а город то маленький, пробок нету почти, скорость 35 средняя и расход 14,5
Начал было переживать! Поехал проходить техосмотр - CO = 9!!!
На диагностике показало что "1й лямбда-зонд в низах"! Обогащает смесь!
Так неуж то если его отключить просто что то измениться???

[MrDims]

физика работы исправной лямбды заключается в прямой зависимости выходного напряжения от состава смеси (в пределах её чувствительности разумеется)

чем богаче смесь,тем выше выходной сигнал

если лямбда мёртвая или отключена, выходного сигнала нет или он низкий - мозги думают что смесь бедная и льют больше

но уже это крайний случай
более типично - когда лямбда ещё что-то выдаёт, но с большой задержкой - тогда мозги не успевают адекватно готовиться смесь на переходных режимах - отсюда имеет тупление и большой расход

вот картинка правильно работающей лямбды
проверять только осциллографом или мотор-тестером с функциями осциллографа



по данным NGK, расчётный ресурс лямбд - 80-100ткм
потом замена, т.к. возрастает время переключения
и это на "эталонном" бензине!

[tishkoff]

Вот и я думаю что простым отключением не спастись!
У меня на диагностике 1й лямбда-зонд показал 50мВ и при оборотах всего то 60 мВ.
А второй на холостых показывал 500 мВ!
Вывод - первый ИСДОХ! А если его отключить ничего не измениться.

[Exellent]

Сообщение от Денька

ехдил в москву 300 км трасса, скорость 80-90 км ч, перед этим сбросил все показатели, расход показывал 9-9,5 л. это нормально? для 1.8

У меня вчера на трассе умер фазорегулятор. И при езде что в 130 км/ч, что при 100 расход был - 9л/100. А вот на обратном пути стало вроде как все нормально и решил ехать 100 на круизе так при этом расход был 6.0л/100.

[tishkoff]

Сообщение от tishkoff

Вот и я думаю что простым отключением не спастись!
У меня на диагностике 1й лямбда-зонд показал 50мВ и при оборотах всего то 60 мВ.
А второй на холостых показывал 500 мВ!
Вывод - первый ИСДОХ! А если его отключить ничего не измениться.

Посоветовали мне всё таки откинуть лямбду, якобы если его отключить ЭБУ понимает что его нет и работает по второй лямбде!
Отключил тот который стоит перед катализатором на "движке" - машина начала тяжело заводиться через раз (подолгу маслать стартером), вырос расход (был 14 стал 16), начались провалы мошности в городском цикле на 2й-3й передачах!
Посадил назад разъём - всё вернулось на круги своя!
Выводы сделать не могу - окончательно запутался.
Начал смотреть эл. схемы EWD Laguna II. Там применяются термины "Верхний" и "Нижний" кислородные датчики! А не может ли так быть что Нижний это 1й а Верхний это 2й??? Может у меня сдох тот что на трубе после катализатора?

[Dimond_1991]

Хех....думал мой расход большой,при так сказать не очень спокойной езде в городе 10-11 за городом от 6,7-7,2....
менял только воздушный фильтр,хочу свечи поменять может меньше станет!
Делая вывод-ПОШЁЛ этот комп лесом!
1.8i 2001г.


Хотя у родственника на додже 3.3...бенз,автомат, в городе 16-17 ГАЗА!!!
Одни эмоции

[alex.fan]

мужики, не переживайте у меня на дизеле 1.9 по городу средняя скорость 20 км/ч и расход 10 литров, а бензина всегда больше идет

[tishkoff]

Можете меня поздравить!
Победил CO и расход!!! (троекратное УРА ))
Точнее победил не я а СЦ. Заменил лямбду перед катализатором и возд. фильтр. Стоило всё около 100 $!
Теперь расход в городе 13 вместо 17ти, CO =0.3 вместо 9
Да и вообще я не знал что машинка так шустро может ездить. Привык уже к той что была - теперь езжу "газ-тормоз" - быстро разгоняется)))

P.S. А был дизельный пассат до этого - расход 6 город, 4,5 трасса... Красота!

-----------
Внесу поправочку. Вчера ездил почти весь день, наездил километров 150 - ездил в основном по городу и по деревням. Средняя скорость 37 км/ч. Расход средний с 13 литров упал до 9,5 :-) Красота

[ched3000]

У меня расход по городу 9.7-10 литров при средней скорости 23 км/ч, мотор 1.6 езда совсем не активная, думал поменей будет литров так 8,5. Уже начинаю скучать по своему дизельку(((

[Leon]

В городе при активной езде 9 это в этом году,в прошлом при спокойной езде был рекорд 6,8 а так в среднем 7.2-8.6.

[usinsk]

2 недели назад пригнал дизель 1,9 расход был 6 литров город(уфа) и мгновенный расход максимум показывал 12 литров!щас мгновенный расход достигает и до 25...вот хочу проверить сколько я на 100 трачу!по приезду было 20 литров=300 км(город)

[Leon]

При спокойной езде,ехал по городу + мкад 33 км средния скорость 43.6 расход 6.6.Блин сам не поверил.Ехал тем же маршрутом но по активние 9.1.

[ched3000]

Сообщение от Leon

При спокойной езде,ехал по городу + мкад 33 км средния скорость 43.6 расход 6.6.Блин сам не поверил.Ехал тем же маршрутом но по активние 9.1.

блин ну никак по городу в утреннее время средняя выше 24 км/ч не подымается, видать отсюда и расход 9,8 по городу. Но блин 6,6 при средней в 33 км это впечатляет.

[RailOS]

Сообщение от ched3000

блин ну никак по городу в утреннее время средняя выше 24 км/ч не подымается, видать отсюда и расход 9,8 по городу. Но блин 6,6 при средней в 33 км это впечатляет.

Читай внимательнее

средния скорость 43.6 расход 6.6

а 33 км он по мкаду проехал