Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[alod]

Кстати, в "За рулём" статья на эту тему появилась
http://www.zr.ru/a/360774/

"Состояние всех компонентов, отвечающих за очистку выхлопных газов, контролирует бортовая система самодиагностики. Если выявит неисправности, зажжет Check Engine. К примеру, в пробках из-за низкой температуры выхлопных газов, несмотря на все старания блока управления, регенерация не запускается! Фильтр переполняется сажей – и в комбинации приборов горит сигнал с изображением фильтра (если он предусмотрен конструкцией) либо мигает лампа «проверь двигатель». Тогда остается попробовать выжечь сажу пассивным способом – поездить минут десять-пятнадцать при более высоких мощностях. Если после этого контрольная лампа не погаснет, придется ехать к «трубочистам» в сервис."

[alod]

И до кучи пара цитат из руководства пользователя Audi Q5

Audi Q5 > Указания для водителя -> Движение и окружающая среда
...
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Для автомобилей с дизельным двигателем: сажевый фильтр дизельного двигателя почти полностью очищает отработанные газы от сажи. В нормальном режиме движения фильтр самоочищается. Если самоочищение фильтра не представляется возможным (например, при постоянном движении на короткие дистанции) и в фильтре накапливается сажа, то загорается контрольная лампочка сажевого фильтра дизельного двигателя
...

Audi Q5 Управление Приборы и контрольные лампочки Контрольные лампочки
...
Particle filter. See Owner's Manual (сажевый фильтр дизельного двигателя, см. руководство по эксплуатации)

Требуется регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя. Самостоятельно активировать очистку фильтра, следуя данным указаниям:
Примерно 15 минут двигаться со скоростью по крайней мере 60 км/ч на 4-ой или 5-ой передаче (автоматическая коробка передач: передача «S»). Удерживать частоту вращения двигателя около 2000 об./мин. При этом в результате повышения температуры возможно сжигание сажи в фильтре. После успешной очистки контрольная лампочка гаснет.
Если контрольная лампочка не гаснет, по возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
...

а у нас просто и без затей

Если появление сообщения «Проверьте систему снижения токсичности» на щитке приборов сопровождается включением
сигнальных ламп "<двигатель>" и "<гаечный ключ>" срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя

P.S. Кстати, поскольку "Check injection system" буквально означает "Проверьте систему впрыска", а вовсе не "Проверьте систему снижения токсичности", то, думаю, за эту неувязочку можно зацепиться при разборках с Фрамосом если у кого до этого дело дойдёт.

[Андрей75]

http://www.tunap.com/ru/news/diesel-...f-replace.html
Был у кого нибудь опыт по очистки противосажего фильтра данным средством?Если да,то подскажите куда обратиться.
В Питере Рольф-Форт данную услугу предлагает клиентам
http://www.rolf-ford.ru/spb/company/news/2778595/

Существует способ по очистки более бюджетный
http://forum.b-m-w.ru/index.php?acti...0;attach=29652
-
Laguna 3 Hatchback Dynamique 2.0TD АКП6 + MP3 + шторки

[Тёмка]

Самостоятелльно уже не чистится?

[Андрей75]

При наборе скорости включалась надпись "Check injection system". При попытки выехать на трассу, включилась постоянно.На следующий день появилась надпись "Cheсk antipollution systen" . Пробег 37000 км. Пока к дилеру не обращался
Последний месяц эксплуатации средняя скорость 19-20 км. и средний расход 10-11.Из личного опыта догадываюсь что проблемы с противосажевый фильтром, система заблокирована. Не могу определиться с методом очистки-мойки противосажевего фильтра. Рекомендуют мойку "кёрхер"

[Тёмка]

Гарантийная машина? В любом случае я бы выбрал ОД сначала.

[Андрей75]

Машина гарантийная,но я уверен,что инженер по гарантии 100 процентов скажет,что это не гарантийный случай- маленькая скорость,не качественное топливо

[Тёмка]

Тем не менее я бы заехал: узнал кол-во сажи в фильтре, сбросил ошибки и попытки и проехался бы ещё.. если конечно сажи там не грамм 100...

[Андрей75]

Спасибо за рекомендации,но всё таки хотелось узнать, кто нибудь прибегал к мойке противосажевого фильтра?
Особенно интересует продукт http://www.tunap.com/ru/news/diesel-...f-replace.html
Сегодня общался с менеджером из представительства этой компании,опыта по чистке таких автомобилей "Рено" у них пока не было,предлагают вариант по договорённости мною с дилером в целях продвижения продукта, произвести чистку у дилера.

[rom.negro]

тем а что обозначает од

[Андрей75]

ОД- официальный дилер

[rom.negro]

а кто нибудь удолял сажевый каковы последствия

[Тёмка]

Сообщение от Андрей75

...предлагают вариант по договорённости мною с дилером в целях продвижения продукта, произвести чистку у дилера.

ОД не пойдёт на это.. у него есть регламент свой на такие работы.

[Андрей75]

На сколько я знаю всё зависит от руководства дилерского центра и их заинтересованности.
По поводу удаления фильтра,перепрошивки. Автомобиль не массовый,услуги на рынке отсутствуют либо плохого качества.
В пятницу попытаюсь связаться с Рольф в Питере и узнать их отзывы
http://www.rolf-ford.ru/spb/company/news/2778595/
И как мне известно, форд сталкивается с теми же проблемами,случаи признаются не гарантийными и замена масла производится за счёт клиента.

[Andrei78]

Сообщение от Андрей75

По поводу удаления фильтра,перепрошивки. Автомобиль не массовый,услуги на рынке отсутствуют либо плохого качества.

У нас в РБ очень массовые рено, и отключают сажевики в ЭБУ повально уже,
но на 2.0дци правят обычно тут ещё Экусэйфом...
Всё нормально работает, аварийного режима нет, прожигов нет,но ошибка сажевого будет гореть на панельке)) На клипе соответсвенно тоже 1 ошибка, хотя никаких сажевых действий комп не принимает - типа нет его. Пробовал разные прошивки разных версий этой проги
http://ecusafe.com/html/dpf___fap_removal.html , хотя есть и другие проги тоже. Ещё тут варианты прошивок появились, хочу попробовать, но пока спец мой знакомый занят...
А про промывку сажевого - может если нормальное оборудование и спецы для этого - и ничё будет, хз...
Но так, как у нас тут моют - хватает на 0,5-2К км - и снова *****))) Мне пытались мыть...а когда свой сажевый выколачивал - там ***** - забито всё было - чем его можно промыть/продуть - хз...там микроскопич.соты...

[Mag]

Сообщение от Андрей75

При наборе скорости включалась надпись "Check injection system". При попытки выехать на трассу, включилась постоянно.На следующий день появилась надпись "Cheсk antipollution systen" . Пробег 37000 км. Пока к дилеру не обращался
Последний месяц эксплуатации средняя скорость 19-20 км. и средний расход 10-11.Из личного опыта догадываюсь что проблемы с противосажевый фильтром, система заблокирована. Не могу определиться с методом очистки-мойки противосажевего фильтра. Рекомендуют мойку "кёрхер"

Не хочу пугать , но боюсь тут попахивает лопнувшим интеркулером или датчиками давления на фильтре:)) Проверь срочно интеркулер, симптомы были очень похожи, кончилось заменой турбины и интеркулера:)))

[kol]

вчера тоже выскочила эта надпись. сегодня поеду в реномах делать диагностику. большинство официалов отказываются брать дизель на диагностику, даже муса отказалась. Сказали что у них указ с верху дизеля не брать, хотя машина приобреталась у них.

[Алексей_М]

Сообщение от kol

вчера тоже выскочила эта надпись. сегодня поеду в реномах делать диагностику. большинство официалов отказываются брать дизель на диагностику, даже муса отказалась. Сказали что у них указ с верху дизеля не брать, хотя машина приобреталась у них.

Что значит "не брать"? То есть продавать можно, а гарантийно обслуживать нет.....

[sergei1]

HI!

Сообщение от kol

большинство официалов отказываются брать дизель на диагностику, даже муса отказалась. Сказали что у них указ с верху дизеля не брать, хотя машина приобреталась у них.

Бред какой-то. Это повод для наведения шумихи в СМИ. Мне даже интересно, КТО это там наверху такое ляпнул. Записывай на диктофон и вперёд - ю-тубы всякие "За Рулём" и прочие "Авторевю" да и просто в газеты рассылай. Подрыв имиджа марки Рено на лицо.

[Тёмка]

достаточно просто в АФМ этот "отказ" отправить...