Люфт шкифа впускного вала - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

colobus · 07.07.2009, 20:00

Подскажите, кто сталкивался. Шкиф внешне выглядит отлично, но после фиксации валов обнаружился люфт в 2-3мм. Если я правильно понимаю этого быть не должно? Менять?

Slava.Vrn · 08.07.2009, 10:47

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

colobus · 08.07.2009, 17:36

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

Сегодня взял в у официалов новый - всё то же самое ))) Отдал обратно
П.С. Однако поднял ты мне настроение. В данный момент механик старый ставит обратно

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:01

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

colobus · 08.07.2009, 19:08

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

Сам вал был неподвижен! Шкиф сняли и зафиксировали в тисках. Получили микролюфт. Может не 2-3 мм а 1-1,5. Не мерил короче. Я пошёл и отвалил 6640 и купил новый шкиф. Зажимаем в тиски - та же песня. Чесали репу пол-часа. Жаба победила. Деталь обменяна на деньги. А теперь сижу и гоняю, блин.

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:21

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

colobus · 08.07.2009, 19:23

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

Спасибо. Настроение улучшилось

:grin:

Slava.Vrn · 09.07.2009, 03:58

Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко

colobus · 09.07.2009, 17:23

Ну вот. Доигрались в кулибиных. Звонил механик. Фазорегулятор провернулся. клапанам пинцет.:censored::censored::censored:

МедВедЪ · 09.07.2009, 17:25

жесть)

colobus · 09.07.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Владимир947

жесть)

В финансовом плане конечно не всё так ужасно. 6600 шкиф (его и так надо было покупать). 6000 клапана с механиком пополам. Короче на 3000 попал. Но дело не в деньгах. Машинку жалко. И ребёнка в выходные надо забирать из деревни.....

ronin · 10.07.2009, 09:27

тебе клапана загнули?

Вот в чем причина задержки авто в сервисе? жестоко.
Вот не пойму, если вина механика, почему клапана (6000р) пополам???

colobus · 11.07.2009, 13:25

Механик утверждает, что это произошло из-за того, что я настоял на оставлении старого шкифа. Хотя я думаю это развод

Леший · 13.07.2009, 11:56

Причем тут старый ФР? и с полностью убитым можно ездить и не гнуть клапана
ИМХО ФР провернуло на распредвалу - косяк мастера.

colobus · 13.07.2009, 12:06

Вот и я так думаю. Придётся трепать нервы. Денег мне не жалко, но не люблю быть лохом.

ustas · 17.07.2009, 01:04

однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,,
на холостых "дизельный" звук мотора был???

люфтит фр даже новый

colobus · 17.07.2009, 17:21

Цитата:

Сообщение от ustas

однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,,
на холостых "дизельный" звук мотора был???

люфтит фр даже новый

Немного постукивало что-то с самой покупки
(апрель 2007) при заводке с утра. Но однозначно не скажу, что это звук диз. двигателя.
Чтобы шкиф провернулся я думаю надо его не затянуть или забыть затянуть ))

colobus · 05.08.2009, 16:46

И всё таки шкиф провернулся. Более того он практически развалился.(по моему мой шкиф отличается от того который разбирал Смаленский) На ТО-60 он, как выяснилось, не менялся. Обращайте на это внимание при замене ремня и роликов

08.07.2009, 10:47	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :) Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:01	Вверх #4
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Блн. В руководствах вроде прямо написано: " блаблабла, зафиксируйте распредвалы.... Шкив фазорегулятора не должен вращаться...." Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться.... __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:21	Вверх #6
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.07.2009, 03:58	Вверх #8
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

10.07.2009, 09:27	Вверх #12
ronin РЕНОМАН Освоился Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,861 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	тебе клапана загнули? Вот в чем причина задержки авто в сервисе? жестоко. Вот не пойму, если вина механика, почему клапана (6000р) пополам??? __________________ Renault 25, 1990г 3.0М v6i >>>> Renault Safrane I, 1994г 2.2М 12v (B541) >>>> Laguna II ph I, 2002г 1.8А 16v тюнинг >>>> Laguna III, 2008г 2.0А TD Dynamique >>>> в активном поиске...

09.07.2009, 17:23	Вверх #9
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Ну вот. Доигрались в кулибиных. Звонил механик. Фазорегулятор провернулся. клапанам пинцет.:censored::censored::censored:

09.07.2009, 17:25	Вверх #10
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	жесть)

11.07.2009, 13:25	Вверх #13
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Механик утверждает, что это произошло из-за того, что я настоял на оставлении старого шкифа. Хотя я думаю это развод

13.07.2009, 11:56	Вверх #14
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Причем тут старый ФР? и с полностью убитым можно ездить и не гнуть клапана ИМХО ФР провернуло на распредвалу - косяк мастера. __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

13.07.2009, 12:06	Вверх #15
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Вот и я так думаю. Придётся трепать нервы. Денег мне не жалко, но не люблю быть лохом.

17.07.2009, 01:04	Вверх #16
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,, на холостых "дизельный" звук мотора был??? люфтит фр даже новый

05.08.2009, 16:46	Вверх #18
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	И всё таки шкиф провернулся. Более того он практически развалился.(по моему мой шкиф отличается от того который разбирал Смаленский) На ТО-60 он, как выяснилось, не менялся. Обращайте на это внимание при замене ремня и роликов

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка впускного коллектора	Gosha245	Двигатель	3	16.10.2010 18:47
Шкив к\вала доп. агрегатов .	Vitoha	Двигатель	10	23.08.2010 12:35
крестовина рулевого вала	griwa	Тормоза и рулевое управление	1	21.07.2009 11:09