Сильный стук и выхлопные газы

[zahar]

кристаллы это следы попадания охлаждающей жидкости в цилиндры. если следы на поршнях от клапанов свежие, то грм во второй раз тоже был неправильно собран , это и есть причина стука, регулировка клапанов и толщина прокладки не причём. шпонка на шкиве распредвала целая?

[ToshiK]

Сообщение от Kalipso

Ну я так и написал))у 1,9 dci момент+доворот, а у 2,2 dci просто моментом
Ключ да, от 1000р. где-то, причем как показывает практика их нужно как минимум 2 с разными дипазонами + динамометрическая отвертка

А отвертка зачем? у меня ключ от 40 и до 150
во какой бывает и дешевый

[Kalipso]

Сообщение от ToshiK

А отвертка зачем? у меня ключ от 40 и до 150
во какой бывает и дешевый

Ну не хватает одного ключа для всего диапазона.40-150,19-110,а отверткой что меньше 20

[dfcbkmed]

Сообщение от Folk_

Там же уже стояла 1,6 + шлифовка головы

Прокладку зачем такую ставили? На моем движке тоже такая была (1,55) Когда все обмерил, пришел к выводу, что поставили совершенно нелогично. Голову я тоже шлифовал. На степень сжатия это не влияет (шлифовка). Поставил оригинальную. В итоге стал более уверенный запуск и ровный ХХ. Проехал уже больше 40 т. км.

[Folk_]

это надо спросить у другого владельца

[Lucifer]

Сообщение от ToshiK

Коренные 60-67Н, шатунные 50Н затяжка динамометрическим ключем, вкладыши.

В каком источнике эти цифры нашли??? Нигде таких не встречал. 25-30 Нм-это да.

[dfcbkmed]

Сообщение от Folk_

это надо спросить у другого владельца

Поэтому и предлагаю все померить и поставить соответствующую прокладку. Выяснил, почему клапана по поршням стучали? Установка ремня?

[Folk_]

Сообщение от dfcbkmed

Поэтому и предлагаю все померить и поставить соответствующую прокладку. Выяснил, почему клапана по поршням стучали? Установка ремня?

в том то и дело, что ремень стоит по меткам. завтра буду клапана мереть, вот и погляжу, скорее всего сильно выступают

[dfcbkmed]

Сообщение от Folk_

в том то и дело, что ремень стоит по меткам. завтра буду клапана мереть, вот и погляжу, скорее всего сильно выступают

А шестерня распредвала? Шпонку не срезало? Если клапана сильно выступают- проще голову поменять. Толстая прокладка уменьшает степень сжатия. Еще надо посмотреть, насколько поршня выступают.

[Folk_]

Сообщение от dfcbkmed

А шестерня распредвала? Шпонку не срезало? Если клапана сильно выступают- проще голову поменять. Толстая прокладка уменьшает степень сжатия. Еще надо посмотреть, насколько поршня выступают.

а смысл голову менять? дешевле тогда контрактника взять, на экзисте 30000 голова голая, брать БУ голову не вижу смысла, т.к. вариант перегрета и т.д. а двигатель я на ходил в полном обвесе 67000 с пробегом 104 тысячи

[ToshiK]

Сообщение от Lucifer

В каком источнике эти цифры нашли??? Нигде таких не встречал. 25-30 Нм-это да.

Когда свою переберал Смаленский мне сказал с таким усилием зажимать.

[Folk_]

Сообщение от dfcbkmed

А шестерня распредвала? Шпонку не срезало? Если клапана сильно выступают- проще голову поменять. Толстая прокладка уменьшает степень сжатия. Еще надо посмотреть, насколько поршня выступают.

Шпонку срезало, как я понимаю замена шкива. Все заменил шкив. Жду прокладку завтра должна прийти, и надеюсь завтра сделаю и услышу тот самый приятный звук мотора своей Лагунки