Грубо глушится движок 1.9DCI - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

AndrewKUD · 01.08.2008, 14:31

Всем, здрасти!
Двигатель 1.9DCI пробег 60000 км, заводится отлично, но вот глушу его, останавливается с таким бббрррр тук...а может это норм? хотя у чела на лагуне 2.2 както гладенько глохнет :dntknw:

Nikitos495 · 04.08.2008, 00:18

Ты знаешь у меня 2,2 dci он глушится по разному иногда мягко как дензиновый, а иногда громко, мне кажется это из-за салярки. Мастера мне сказали, что часто у дизеля вылетает третья подушка двигателя которая находится под двигателем она как раз и влияет на вибрацию во время завода и глушения двигателя!

AndrewKUD · 04.08.2008, 11:58

Оке пойду диагностить подушки двигателя)

SUDOKA · 26.08.2008, 11:38

Problemka znakoma, chastenjko bivaet chto glushetca kak to ne estestvenno, rivkom. Hotelosj bi uznatj mnenie specov.

CEKPET · 10.09.2008, 15:29

1.9dCi
У меня такая же проблема: заводится нормально, а вот глушится с "детонацией" (колбасит слегка 1-2 сек.)
Хочу поинтересоваться - как вы решили ету проблему? помогла ли замена 3 подушки двигателя?
А может дело в эл/маг. клапане подачи/закрытия топлива?

PUPKIN · 10.09.2008, 22:03

скорее всего нижняя подушка ( косточка ) виновата! у меня так было! хотя другие тоже не мешало бы проверить!

SPEEDMAX · 20.01.2009, 16:33

Проблема в дополнительной ситеме глушения двигателя, которая перекрывает подачу воздуха и недает двигателю вращаться по инерции. Она находится на системе впуска и управляется вакуумом через датчик и ресивер в котором накапливается разряжение. У кого двигатель глушиться плавно должны были слышать через несколько секунд после глушения двигателя звук "чпок" - это открывается заслонка которая была закрыта при глушении. Эта система присутствует и на 2.2 и на 1.9.
Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива. 2.2 я знаю вдоль и поперек так что если возникнут вопросы обращайтесь.

Максим Никольский

maloyv · 21.01.2009, 01:46

У меня такая же ерунда. Правда не всегда. Иногда как-то дитонирует..

akella2009 · 02.07.2009, 10:33

Цитата:

Сообщение от SPEEDMAX

Проблема в дополнительной ситеме глушения двигателя, которая перекрывает подачу воздуха и недает двигателю вращаться по инерции. Она находится на системе впуска и управляется вакуумом через датчик и ресивер в котором накапливается разряжение. У кого двигатель глушиться плавно должны были слышать через несколько секунд после глушения двигателя звук "чпок" - это открывается заслонка которая была закрыта при глушении. Эта система присутствует и на 2.2 и на 1.9.
Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива. 2.2 я знаю вдоль и поперек так что если возникнут вопросы обращайтесь.

Максим Никольский

у меня 2.2. дци, при выжатом сцеплении более менее нормально глушится, а если не выжимать, то слышен металлический лязг

Laguna2 · 02.07.2009, 20:48

Цитата:

Сообщение от akella2009

у меня 2.2. дци, при выжатом сцеплении более менее нормально глушится, а если не выжимать, то слышен металлический лязг

У меня такой же мотор и такая же проблема. Но я езжу и не думаю о этом. Уже пробег 276тыс. км. Но мне было интересно в чём проблема. и тут 2 предположения- это выжимной потшипник или маховик на подходе к замене. Но чтоб всё узнать, надо сцепление снимать, а это очень дорого всё на замену, поэтому езжу и очень долго езжу, когда сцепление само умрёт, тогда и буду делать комплексно

monstr-75 · 28.03.2011, 15:48

Уважаемый SPEEDMAX. По поводу системы остановки двиг. у меня на дв 2,2 проблема с вакумным ресивером (скорее всего), клапан работает а вот ресивер нет (дуется в обе стороны в оба штуцера) хотя там должен быть клапан?!. Может я конечно ошибаюсь. Может быть есть какие нибудь варианты по замене ресивера или клапана без снятия родного?

Александр233 · 19.03.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от SPEEDMAX

Проблема в дополнительной ситеме глушения двигателя, которая перекрывает подачу воздуха и недает двигателю вращаться по инерции. Она находится на системе впуска и управляется вакуумом через датчик и ресивер в котором накапливается разряжение. У кого двигатель глушиться плавно должны были слышать через несколько секунд после глушения двигателя звук "чпок" - это открывается заслонка которая была закрыта при глушении. Эта система присутствует и на 2.2 и на 1.9.
Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива. 2.2 я знаю вдоль и поперек так что если возникнут вопросы обращайтесь.

Максим Никольский

да ты чё)) а я например просто косточку поменял и всё ок а заслонку давно уже убрал штатную

(ommy · 24.03.2012, 01:32

ну а я косточку поменял и никакого толку (и маховик какое-то время назад менял).... надо регулировку заслонки посмотреть, вроде она не полностью перекрывает (смотрел когда пальцем нажимал)

Александр233 · 25.03.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от (ommy

ну а я косточку поменял и никакого толку (и маховик какое-то время назад менял).... надо регулировку заслонки посмотреть, вроде она не полностью перекрывает (смотрел когда пальцем нажимал)

смотри сайлентблоки подрамника если косточка не погогла так как она к нему крепится

Максим1 · 23.10.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от SPEEDMAX

Проблема в дополнительной ситеме глушения двигателя, которая перекрывает подачу воздуха и недает двигателю вращаться по инерции. Она находится на системе впуска и управляется вакуумом через датчик и ресивер в котором накапливается разряжение. У кого двигатель глушиться плавно должны были слышать через несколько секунд после глушения двигателя звук "чпок" - это открывается заслонка которая была закрыта при глушении. Эта система присутствует и на 2.2 и на 1.9.
Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива. 2.2 я знаю вдоль и поперек так что если возникнут вопросы обращайтесь.

Максим Никольский

я с тобою соглашусь ...у меня была такая проблемма...поменял местами патробки и вуаля глушит двигатель что бензинка позавидует,но вот заводит грубо..но я просто подумываю что это из той же ситуации..просто там стоят два электромагнитных клапана до вакуума заслонки..так вот я думаю что вод один отвечает на заводку (т.е. заводишь эл.клапан открывается вакуум затягивается и закрывает заслонку воздушную и она заводится мягче а после заводки открывает,также и при глушении просто другой эл.магнитный клапан отвечает за это...он работает...вот думаю что второй не работает
...как бы мне его тока проверить(((

SPEEDMAX · 21.01.2009, 17:08

"Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива." Тьфу то-есть воздуха.

SPEEDMAX · 22.01.2009, 13:04

Фигня это все про подушки. Конечно если она рваная то поменять будет нелишнем Но какими бы они небыли всеравно такого зффекта небудет. Однозначно система перекрытия воздуха барахлит.

SPEEDMAX · 22.01.2009, 15:27

Покупать скорее всего ничего ненадо, максимум снять и почистить. Стоит она на блоке впуска рядом с клапаном ЕГР ( надеюсь владельцам дизеля ненадо обьяснать , что это и где находится

). Рекомендуется сначала проверить целостность трубок и работу электромагнитного клапана. Также рекомендуется проверить наличие вакуума в трубке которая подходит к вакуумнику управляющему заслонкой, который появляется (вакуум) на несколько секунд после глушения двигателя. Еще бывает данная система заглушена на заводе- поменяны местами трубки. Картинку постараюсь выложить.

Адольфович · 17.03.2009, 23:24

Подергивает приглушении не всегда, но в 2-х случаях из 3-х. Менял нижнюю подушку, заслонку глушения снимал, очистил от нагара, отрегулировал маленькой звездочкой упорный винт для плотного закрытия заслонки, проверил герметичность клапана глушения. Результат - 0. Почти ничего не изменилось. Наверное это нормально. :)

Smalenski · 22.03.2009, 13:20

правая опора мотора в каком состоянии?

01.08.2008, 14:31	Вверх #1
AndrewKUD Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.07.2008 Адрес: SPB Сообщений: 59 Автомобиль: Нет авто	Грубо глушится движок 1.9DCI Всем, здрасти! Двигатель 1.9DCI пробег 60000 км, заводится отлично, но вот глушу его, останавливается с таким бббрррр тук...а может это норм? хотя у чела на лагуне 2.2 както гладенько глохнет :dntknw:

21.01.2009, 01:46	Вверх #8
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	У меня такая же ерунда. Правда не всегда. Иногда как-то дитонирует.. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

24.03.2012, 01:32	Вверх #13
(ommy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.12.2007 Адрес: Бельгия Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault	ну а я косточку поменял и никакого толку (и маховик какое-то время назад менял).... надо регулировку заслонки посмотреть, вроде она не полностью перекрывает (смотрел когда пальцем нажимал) __________________ Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH)

22.01.2009, 13:04	Вверх #17
SPEEDMAX Новичок Регистрация: 08.03.2008 Адрес: СПБ, живу на работе Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I	Фигня это все про подушки. Конечно если она рваная то поменять будет нелишнем Но какими бы они небыли всеравно такого зффекта небудет. Однозначно система перекрытия воздуха барахлит. __________________ LAGUNA 2-1 САРАЙ 2.2 DCI -пуляить:suicide:

22.01.2009, 15:27	Вверх #18
SPEEDMAX Новичок Регистрация: 08.03.2008 Адрес: СПБ, живу на работе Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I	Покупать скорее всего ничего ненадо, максимум снять и почистить. Стоит она на блоке впуска рядом с клапаном ЕГР ( надеюсь владельцам дизеля ненадо обьяснать , что это и где находится ). Рекомендуется сначала проверить целостность трубок и работу электромагнитного клапана. Также рекомендуется проверить наличие вакуума в трубке которая подходит к вакуумнику управляющему заслонкой, который появляется (вакуум) на несколько секунд после глушения двигателя. Еще бывает данная система заглушена на заводе- поменяны местами трубки. Картинку постараюсь выложить. __________________ LAGUNA 2-1 САРАЙ 2.2 DCI -пуляить:suicide:

04.08.2008, 00:18	Вверх #2
Nikitos495 Новичок Регистрация: 29.07.2008 Адрес: Москва Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph I	Ты знаешь у меня 2,2 dci он глушится по разному иногда мягко как дензиновый, а иногда громко, мне кажется это из-за салярки. Мастера мне сказали, что часто у дизеля вылетает третья подушка двигателя которая находится под двигателем она как раз и влияет на вибрацию во время завода и глушения двигателя!

04.08.2008, 11:58	Вверх #3
AndrewKUD Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.07.2008 Адрес: SPB Сообщений: 59 Автомобиль: Нет авто	Оке пойду диагностить подушки двигателя)

26.08.2008, 11:38	Вверх #4
SUDOKA Новичок Только пришёл Регистрация: 09.07.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 27 Имя: Эрик Автомобиль: Laguna II Ph I	Problemka znakoma, chastenjko bivaet chto glushetca kak to ne estestvenno, rivkom. Hotelosj bi uznatj mnenie specov.

10.09.2008, 15:29	Вверх #5
CEKPET ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.09.2008 Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola Сообщений: 310 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I	1.9dCi У меня такая же проблема: заводится нормально, а вот глушится с "детонацией" (колбасит слегка 1-2 сек.) Хочу поинтересоваться - как вы решили ету проблему? помогла ли замена 3 подушки двигателя? А может дело в эл/маг. клапане подачи/закрытия топлива?

10.09.2008, 22:03	Вверх #6
PUPKIN CLIPовод Освоился Регистрация: 23.12.2007 Адрес: Минская область Сообщений: 912 Автомобиль: Нет авто	скорее всего нижняя подушка ( косточка ) виновата! у меня так было! хотя другие тоже не мешало бы проверить!

20.01.2009, 16:33	Вверх #7
SPEEDMAX Новичок Регистрация: 08.03.2008 Адрес: СПБ, живу на работе Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I	Проблема в дополнительной ситеме глушения двигателя, которая перекрывает подачу воздуха и недает двигателю вращаться по инерции. Она находится на системе впуска и управляется вакуумом через датчик и ресивер в котором накапливается разряжение. У кого двигатель глушиться плавно должны были слышать через несколько секунд после глушения двигателя звук "чпок" - это открывается заслонка которая была закрыта при глушении. Эта система присутствует и на 2.2 и на 1.9. Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива. 2.2 я знаю вдоль и поперек так что если возникнут вопросы обращайтесь. Максим Никольский

28.03.2011, 15:48	Вверх #11
monstr-75 Новичок Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Смоленск Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna II Ph I	Уважаемый SPEEDMAX. По поводу системы остановки двиг. у меня на дв 2,2 проблема с вакумным ресивером (скорее всего), клапан работает а вот ресивер нет (дуется в обе стороны в оба штуцера) хотя там должен быть клапан?!. Может я конечно ошибаюсь. Может быть есть какие нибудь варианты по замене ресивера или клапана без снятия родного?

21.01.2009, 17:08	Вверх #16
SPEEDMAX Новичок Регистрация: 08.03.2008 Адрес: СПБ, живу на работе Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I	"Так что если двигатель глушится не резко то проблема точно в этой системе, тоесть заслонка в силу каких то причин не перекрывает подачу топлива." Тьфу то-есть воздуха.

17.03.2009, 23:24	Вверх #19
Адольфович Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.01.2009 Адрес: Борисов (Беларусь) Сообщений: 65 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna II Ph I	Подергивает приглушении не всегда, но в 2-х случаях из 3-х. Менял нижнюю подушку, заслонку глушения снимал, очистил от нагара, отрегулировал маленькой звездочкой упорный винт для плотного закрытия заслонки, проверил герметичность клапана глушения. Результат - 0. Почти ничего не изменилось. Наверное это нормально. :)

22.03.2009, 13:20	Вверх #20
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	правая опора мотора в каком состоянии? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Троит движок	72AG_Sem	Двигатель	5	02.02.2011 00:01
Движок	wiktor	Двигатель	66	15.11.2009 20:10
Умер движок	andbest	Двигатель	32	23.10.2009 22:25
не глушится двигатель	Leshechka	Электрооборудование	81	16.10.2009 11:34
движок	vancouver	Двигатель	12	16.10.2007 00:58