Шайбы под форсунками

[hw_store]

Чем грозит установка старых шайб под форсунками при разборке-сборке системы подачи топлива? Пока не могу оперативно найти новые

[demon]

форсунки не будут плотно прижаты к своему седлу, выхлопные газы будут сифонить через неплотности между форсункой и корпусом двигателя. Возможен прогар, потеря мощности и еще рядом последствий

[hw_store]

почему не будут прижаты?
я не вижу на старых шайбах следов деформации ОТ УСТАНОВКИ форсунок.
Есть некоторые "погрешности" поверхности - следы штамповки.
На всякий случай я шлифанул наждачкой до зеркального блеска, это было ну может 0.05мм.

[demon]

шайбы из мягкой меди, под действием температуры твердость материала увеличивается и теряется ее пластичность

[hw_store]

Сообщение от demon

шайбы из мягкой меди, под действием температуры твердость материала увеличивается и теряется ее пластичность

аа, понятно.
а я что-то полагал что в результате отжига медь становится мягче... хотя какой тут отжиг, если она плотно прижата к охлаждаемой головке
ну ладно, тогда будем ждать прогорания головки, а параллельно искать новые шайбы

[demon]

прогорит если будет сифонить, попробуй... вдруг получится б/у шайбы плотно прижать.
PS; у меня не получилось, как ни пытался - сифонило, вынужден был купить новые.
Хотя сейчас вот думаю, а ведь можно самому их выточить из мягкого медного прутка или трубки (если найти)