доработка трапеции дворников

[vbixod]

была такая тема "доработка трапеции дворников" находилась в "Копилке знаний" автор Аndrеy. сейчас ее не нахожу! так вот вопрос!!! почему ее нет? кто нить кроме автора такое делал? вот ее содержание, только без фото:
Этим сообщением я открываю цикл описаний доработок своего автомобиля. Надеюсь, что информация окажется весьма полезной и кто-то из Вас захочет повторить.

Купив предыдущий автомобиль (Renault LOGAN), был обнаружен косяк в очищении стекла. Косяк незамедлительно был устранен благодаря стараниям форумчан Логан-клуба. Когда стал счастлывым обладателем Renault LAGUNA, к своему удивлению я увидел, что французы повторяются от модели к модели.

Косяк заключается в следующем: при счищении воды с лобового стекла вверху остается несчищаемый треугольник аккурат над местом водителя. С нижнего острого угла треугольничка начинает течь струйка воды прямо перед глазами. Для того, чтобы убрать эту струйку необходимо активно и достаточно долго махать дворниками. На трассе этого конечно не заметно - вода улетает на крышу, а вот в городе, да особенно в пробках висит сопля прямо перед глазами.



Для устранения этого недостатка необходимо доработать рычаг трапеции дворников. Открываем капот. Снимаем пластмассовые заглушки в основаниях поводка стеклоочистителей. Интересно, какой мозг придумал такую конструкцию поводка, что он не откидывается полностью?



Берем ключ на 16 и откручиваем гайки на осях поводков. Покачивая поводки из стороны в сторону, снимаем их.



Снимаем уплотнительную резинку.



Отверткой поворачиваем фиксатор пистона и с помощью ножа аккуратно вытаскиваем его наполовину. После этого можно свободно достать пистоны крепления защиты механизма стеклоочистителей.



Снимаем пластиковую защиту механизма стеклоочистителей.



Ключом на 10 откручиваем 3 болта крепления механизма стеклоочистителей. Снимаем механизм, не забыв отсоединить разъем электродвигателя.



Снимаем контровочную шайбу с оси левого дворника. Достаем рычаг, стараясь не потерять шайбочки. Аккуратно отцепляем рычаг от тяги.



Отмечаем лишние 10 мм и отрезаем. Чем больше отрежем, тем на больший угол будет поворачиваться пассажирский дворник. Если ошибиться в расчетах и отрезать мало, то возникнет ситуация, когда дворник будет оставлять маленькую полоску, которая только усугубит ситуацию.



Затем необходимо снять фаску с обоих половинок рычага. Для защиты оси и шаровой опоры обматываем их бумагой и закрепляем изолентой. Зажимаем рычаг в тиски, выравниваем и завариваем, заливая металл в образовавшийся желобок.



После сваривания даем металлу остыть и обрабатываем на нождаке шов, убирая лишний металл. Место сварки можно защитить грунтовкой. Я покрыл грунтовкой весь рычаг. Снимаем изоленту и бумагу, наносим на ось и шаровую слой смазки. Собираем все в обратной последовательности.



Любуемся результатом. Граница между чистой и грязной областью стекла стала без резких перегибов, что не дает стекать воде вниз. Достаточно пары взмахов щетками и стекло уже чистое.


__________________

[serejka]

Название темы вбиваешь в яндекс, добавляешь Рено Лагуна и http://2126.ru/autoelectr/dorabotki/...apezoid_wipers , описание с фотками. Многие делали, нужна только сварка.

[vbixod]

Сообщение от serejka

Название темы вбиваешь в яндекс, добавляешь Рено Лагуна и http://2126.ru/autoelectr/dorabotki/...apezoid_wipers , описание с фотками. Многие делали, нужна только сварка.

спасибо! просто у меня была сохраненная страничка с этого сайта, но тут ее не оказалось! вот и решил спросить)

[Sergey965]

На Лагуне 3 та-же проблема, что и у Лагуны 2, логана и прочих Рено)))) Надоело смотреть на стекающую каплю воды перед глазами. Взял волю в кулак(поборол лень) и потащился в гараж, изучать проблему "изнутри"... Снял пластик, открутил трапецию, снял тяги(система точно такая же как Л2 , только с той разницей, что шарниры на которые крепятся поводки дворников прямые, без изгибов). Разобрав всю эту систему стеклоочистителя возник вопрос: " Какой французский олень додумался сделать втулку(в которой шарнир пассажирской щетки крутится) пластиковым???". Ну да ладно, делал все как описано в ссылке указанной выше. Из пассажирского шарнира вырезал 10мм железяки и сварил его обратно, напихал графитной смазки и собрал все как было. Пришлось на наждаке немного подпилить пластик(кто будет делать, сразу поймет что где надо подпилить), чуть-чуть упиралась тяга. После подпиливания все встало на свои места - нигде ничего не задевает. Поставил на место трапецию, пластик, поводки дворников...
Теперь эта приславутая капля не стекает. Ура!!!))))
Получилось вот так:


З.Ы.
В сложенном виде дворники остались на своих местах, паркуются как и прежде))))

[Dimter_smol]

Читал тут на форуме, что для удаления этой струйки на Лагуне-2 достаточно просто левую щетку поставить не 60мм, а 65 или 70мм. И всё будет отлично. Себе пока не ставил, т.к. щетки недавно купил. Следующие буду брать длинее.

[Sergey965]

Сообщение от Dimter_smol

Читал тут на форуме, что для удаления этой струйки на Лагуне-2 достаточно просто левую щетку поставить не 60мм, а 65 или 70мм. И всё будет отлично. Себе пока не ставил, т.к. щетки недавно купил. Следующие буду брать длинее.

Не спасет))) Я что только не пробовал)))) На Л2 переделать руки не дошли, зато на трехе сделал))))

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
на данный момент не привычно видеть перед глазами машущий пассажирский дворник

[Zion]

Сообщение от Dimter_smol

Читал тут на форуме, что для удаления этой струйки на Лагуне-2 достаточно просто левую щетку поставить не 60мм, а 65 или 70мм. И всё будет отлично. Себе пока не ставил, т.к. щетки недавно купил. Следующие буду брать длинее.

Чтобы так сделать нужно правый дворник ставить короче. Если у тебя дд стоит, такой фокус не прокатит, т.к. дворник не будет дотягиваться до него.