коробка или мозги?

[Lamobot]

Всем привет, на моей лягухе 2-1 с типатроником начали происходить странные вещи... машина иногда стала залипать на 3 передаче (причем сегодня на 100 км\ч при том что я ехал по прямой, ровной дороге, газульку не топил, сама перепрыгнула с 4 на 3, где и осталась), выплевывая при этом ошибку со значком коробки и надписью Gear box Fault Automatic и предлагая сгонять проведать официалов. После того, как заглушишь машину и снова завдешь все приходит в норму на некоторое время.
вопрос:
1) может ли это происходить из-за низкого уровня масла в акпп?
2) это мозги или "железо" в коробке?
3) какого официала лучше проведать в мск? (по соотношению цена\качество)

[Zion]

В этом же разделе третья тема с верху

0. Лучше сгонять на диагностику.
1. Есть такая вероятность, но она крайне мала. (см п.0 :) )
2. Электроника, при слишком малом или слишком большом давлении ЭБУ переводит АКПП в аварийный режим. (см п.0 :) )
3. На вкус и цвет, в конце темы по ссылке выше можешь почитать про то, как я побывал в RTDS на обручева.
У официалов цена будет примерно одна и та же, запчасти и масло рекомендую купить самому.

[Soldiero]

Сообщение от Lamobot

Всем привет, на моей лягухе 2-1 с типатроником начали происходить странные вещи... машина иногда стала залипать на 3 передаче (причем сегодня на 100 км\ч при том что я ехал по прямой, ровной дороге, газульку не топил, сама перепрыгнула с 4 на 3, где и осталась), выплевывая при этом ошибку со значком коробки и надписью Gear box Fault Automatic и предлагая сгонять проведать официалов. После того, как заглушишь машину и снова завдешь все приходит в норму на некоторое время.
вопрос:
1) может ли это происходить из-за низкого уровня масла в акпп?
2) это мозги или "железо" в коробке?
3) какого официала лучше проведать в мск? (по соотношению цена\качество)

У меня Рено Лагуна 2-2 2007 г.в. Пробег 55700км.
Двигатель 2 л, АКПП.

На моей машине была такая проблема. Примерно на 8000 км пробега (т.е. машина еще совсем новая) во время движения стала странно себя вести: дергалась и издавала звуки будто по днищу били кувалдой. И загоралась надпись, как у вас, с требованием обратиться в сервис. Я обратился в РТДС на Обручева, 52. Там произвели диагностику. Причина странного поведения - неисправность клапана регулировки давления АКПП. Заменили клапан и все стало нормально. Сделали по гарантии. А так бы решение этой проблемы обошлось бы недешево - работы + запчасти примерно 8000 рублей (в ноябре 2007 года). Сейчас наверняка дороже.

[VasiljevBN62]

Сообщение от Soldiero

Сейчас наверняка дороже.

Проверим через недельку.

[Zion]

А чего проверять? Зайдите по ссылке в моем прошлом сообщении, там цена есть. 8к только работа + 4 за клапан + 550р\л масло, надо 4 литра.
Поэтому рекомендую масло и клапан купить самим(2500р и 300р\л).

[Lamobot]

Вчера сгонял на диагностику в RTDS.
Добрый дядя механик приговорил мой электромагнитный клапан в АКПП и объявил стоимость ремонта в 16к вместе с запчастями.
До кучи посоветовал копить деньги на фазорегулятор (меняется вместе с ремнями, стоимость работ с железками около 40к) и на кейридер.
С кейридером следующий косяк: раньше машина заводилась после одного нажатия накнопку, теперь приходится держать ее, пока не заведется. В сервисе сказали, что на кейридере отходит какой-то контакт, можно спаять, но они этим не занимаются. Кто сталкивался с такой проблемой?

[Andrey777]

поищи поиском, у тебя обломан усик в картридере, уже обсуждали, лечиться легко.

[VasiljevBN62]

Сообщение от Zion

А чего проверять? Зайдите по ссылке в моем прошлом сообщении, там цена есть. 8к только работа + 4 за клапан + 550р\л масло, надо 4 литра.
Поэтому рекомендую масло и клапан купить самим(2500р и 300р\л).

Вот ценник и проверю, ремонт КПП делать буду

[Evgeny68]

подскажите марку масла для DP0