Эксперимент. Картерные газы. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

mart2009 · 24.08.2011, 12:28

Предлагаю, точнее попрошу, владельцев ДИЗЕЛЬНЫХ лагун, проделать небольшой опыт.
Что для этого надо:
1. Минут 15 свободного времени.
2. Шланг один метр (принципиально важно), такого диаметра чтоб налазил на сапун.
3. Мусорный пакет 120 литров. Можно меньше, главное чтоб вы знали сколько там литров.

Что нужно сделать:
Снять трубку с сапуна, плотно одеть на нее шланг, а на шланг одеть пакет и плотно зажать его рукой. Засечь на секундомере за какое время сапун полностью накачает пакет. Результат привести в литрах в минуту.
Опыт проводить на ГОРЯЧИЙ двигатель.

Есть такой гуру в дизелях Мизерницкий Александр Юрьевич, он утверждает что если:
10-30 литров в мин мотор отличный
30-45-еще поживет
70-капремонт

Но судя по этим даннным мой двигатель почти приехал, а у двум моим друзьям, у которых машины просто летают, пора делать капремонт. Вот и хочется узнать насколько верны эти цифры. Или может конструктора рено с другой планеты.
Заранее всем спасибо.

Итоги:
1. mart2009 - F9Q 750 - 55 л./мин.
2. lav56 - F9Q - 24 л./мин.

PavelN · 24.08.2011, 15:48

Когда то читал что 60л/м - это абсолютно нормальный выброс картерных газов.

А почему принципиально шланг именно 1м?

Alexey · 24.08.2011, 15:49

Похоже Мизерницкому Александру Юрьевичу нужны деньги.

ArtSan · 24.08.2011, 16:37

Когда я учился в универе, у нас был препод по ТОЭ, комуняка прожженый с тремя патентами по психотропному оружию... Так вот он девкам экзамен ставил следующим образом: собирал группу 3-5 чел., вел в свою камору, там тыкал их каким то своим хитрым прибором (не то что все подумали

) и засим отпускал с оценкой. А прибор у него показывал якобы уровень здоровья человеческих самок. Так вот помню один такой заход... По результатам из 5 девчонок только 2 были здоровы, 1 якобы беременна и 2 при смерти. По факту естественно не подтвердилось

.

Sogor · 24.08.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от Alexey

Похоже Мизерницкому Александру Юрьевичу нужны деньги.

У него их достаточно )

mart2009 · 24.08.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от PavelN

Когда то читал что 60л/м - это абсолютно нормальный выброс картерных газов.

Вот и я об этом. Эксперимент!!! Нужен эсперимент!!!

Цитата:

Сообщение от PavelN

А почему принципиально шланг именно 1м?

Об этом я не знаю. Я использовал тот шланг, который отходит от сапуна. Просто отсоединил от резиновой трубки и в пакет.

ArtSan · 24.08.2011, 17:03

Не только шланг 1 метр, еще желательно это делать ночью в полнолуние... Ну и жертву принести естественно. Смысл в диагностике не дающей конкретики?

PavelN · 24.08.2011, 17:33

Цитата:

Сообщение от ArtSan

Смысл в диагностике не дающей конкретики?

Ну эксперимент как раз дает конкретику - объем картерных газов в минуту. Это показатель. Где найти данные конкретно на F9Q по объему картерных газов - незнаю. Эксперимент проведу.

ArtSan · 24.08.2011, 17:51

И в чем конкретика? Типа сильно много газов - капиталь мотор? А может там просто кольца залипли и раскоксовки достаточно?

dokvovan · 24.08.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от ArtSan

Не только шланг 1 метр, еще желательно это делать ночью в полнолуние... Ну и жертву принести естественно. Смысл в диагностике не дающей конкретики?

на счет ночью это правильно, а то еще кто из соседей дурку вызовет:grin:( не все же знают что так движки проверяют)

Diman2 · 24.08.2011, 23:56

А еслиб ещё картерные газы были легче воздуха...
Я бы на ярмарках шарики летающие продавал!!!

24.08.2011, 12:28	Вверх #1
mart2009 Новичок Только пришёл Регистрация: 01.08.2011 Адрес: Минск Сообщений: 26 Автомобиль: Не Renault	Эксперимент. Картерные газы. Предлагаю, точнее попрошу, владельцев ДИЗЕЛЬНЫХ лагун, проделать небольшой опыт. Что для этого надо: 1. Минут 15 свободного времени. 2. Шланг один метр (принципиально важно), такого диаметра чтоб налазил на сапун. 3. Мусорный пакет 120 литров. Можно меньше, главное чтоб вы знали сколько там литров. Что нужно сделать: Снять трубку с сапуна, плотно одеть на нее шланг, а на шланг одеть пакет и плотно зажать его рукой. Засечь на секундомере за какое время сапун полностью накачает пакет. Результат привести в литрах в минуту. Опыт проводить на ГОРЯЧИЙ двигатель. Есть такой гуру в дизелях Мизерницкий Александр Юрьевич, он утверждает что если: 10-30 литров в мин мотор отличный 30-45-еще поживет 70-капремонт Но судя по этим даннным мой двигатель почти приехал, а у двум моим друзьям, у которых машины просто летают, пора делать капремонт. Вот и хочется узнать насколько верны эти цифры. Или может конструктора рено с другой планеты. Заранее всем спасибо. Итоги: 1. mart2009 - F9Q 750 - 55 л./мин. 2. lav56 - F9Q - 24 л./мин. Последний раз редактировалось mart2009; 25.08.2011 в 17:53.

24.08.2011, 15:48	Вверх #2
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Когда то читал что 60л/м - это абсолютно нормальный выброс картерных газов. А почему принципиально шланг именно 1м? __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) Последний раз редактировалось PavelN; 24.08.2011 в 16:20.

24.08.2011, 15:49	Вверх #3
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Похоже Мизерницкому Александру Юрьевичу нужны деньги. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

24.08.2011, 16:37	Вверх #4
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Когда я учился в универе, у нас был препод по ТОЭ, комуняка прожженый с тремя патентами по психотропному оружию... Так вот он девкам экзамен ставил следующим образом: собирал группу 3-5 чел., вел в свою камору, там тыкал их каким то своим хитрым прибором (не то что все подумали ) и засим отпускал с оценкой. А прибор у него показывал якобы уровень здоровья человеческих самок. Так вот помню один такой заход... По результатам из 5 девчонок только 2 были здоровы, 1 якобы беременна и 2 при смерти. По факту естественно не подтвердилось . __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

24.08.2011, 17:03	Вверх #7
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Не только шланг 1 метр, еще желательно это делать ночью в полнолуние... Ну и жертву принести естественно. Смысл в диагностике не дающей конкретики? __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

24.08.2011, 17:51	Вверх #9
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	И в чем конкретика? Типа сильно много газов - капиталь мотор? А может там просто кольца залипли и раскоксовки достаточно? __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

24.08.2011, 23:56	Вверх #11
Diman2 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.03.2011 Адрес: Одинцовский р-н Сообщений: 1,187 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	А еслиб ещё картерные газы были легче воздуха... Я бы на ярмарках шарики летающие продавал!!! __________________ Honda Accord Vll,

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксперимент с АНТИБУКСом	satnettv	Тормоза и рулевое управление	169	24.03.2015 13:31
Газы в Тасоле	skazka	Двигатель	33	22.08.2011 23:26
Продуктовая корзина, или Эксперимент Виталия Никишина	AntonTagil	Трёп	2	21.01.2011 11:24