стартер и его жизнь - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

didok80 · 20.06.2011, 23:22

всем привет!я пока не смотрел в форуме может пронего уже писали и ни раз,но наболело чесно слово.А дело было так:купил я лагуну с маленьким "косячком",маленький пожарчик в моторном отсеке был.старый владелец в сервесе поменял некоторые запчасти и втягивающие реле.машина проездила дней10 и стартер понемногу стал барахлить.при заводке как будто севший аккумулятор был он икнет и все.со второго раза заводится нормуль,НО с каждым разом все хуже и хуже.первый раз я снимал стартер 2 часа не меньше,сейчас 10 минут не торопясь.когда снял оказалось стартер стоял уже востановленный valeo.весь почистил,поставил хватило на неделю.
снял,поменял втягивающее на реально новое хватило на 5 дней.
снял,съездил к электрику.он его проверил сказал нормальный хватило на 2 дня.снял,сам поменял счетки и ротор(был донор обгорелый),а так же заднюю часть где втулка.еще провод массы на корпус кинул и плюс отдельно с акб.больше менять нечего и все равно он начинает икать и умирает.сегодня он умер подчти полностью расыпался счеточный узел.что делать?а главное в чем была причина?и еще одно с утра заводилась как новая,прогреется начинает хандрить.
Заранее ВСЕМ СПАСИБО ,что хоть прочитаете мою длинную историю,а за совет буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!

Foggy · 21.06.2011, 00:04

Мощная история... Косяк в проводке убивает стартер, как я понимаю?

galun46 · 21.06.2011, 00:08

магниты смотрел? может давно отпали да и вместо всех этих мучений проще купить новый

Foggy · 21.06.2011, 00:42

Если бы отвалились, вообще бы не крутил, пожалуй. У меня отваливались - когда их всех сгребло в одну кучку, провернуть стартер было нереально.

galun46 · 21.06.2011, 00:56

у меня тоже отрывались и поначалу такие же признаки были возможно сначала один магнит просто сместился поэтому и тяжело крутит

salut511_nik · 21.06.2011, 02:04

Цитата:

Сообщение от didok80

а за совет буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!

купи новый или бу в хорошем состоянии

didok80 · 02.07.2011, 00:43

дело не в проводке это сто процентов.плюс отдельно,минус отдельно провел.насчет магнитов я незнаю статор к ротору немагнитятся просто две гребаные железки.говорят есть две разновидности стартера с магнитами и без.пока в суть не вникал сказать нечего немогу.нашел стартер востановленный за 3500 р.фирма wai типа америка,что скажите?

Foggy · 02.07.2011, 10:44

Наверняка Китай, возьми лучше Delta autotechnik кат. номер A 16 400 или же Magneti marelli кат. номер 9432 51489 010. Первый стоит 74 евро, второй 63. Оба - восстановленные.

ein · 10.07.2011, 12:39

Сдох стартер, хочу его снять.
Какие болты нужно открутить?
1,2 как я понимаю точно, и болт 3 еще?
И еще вопросик, из толстого пучка проводов отходит один тонкий белый провод с клеммой. Он у меня отсоединен, должен ли он присоединяться к стартеру и куда?
Также около стартера нет тепловой защиты, я верно понимаю что из-за тепла от выпускного коллектора стартер будет очень быстро умирать? или тепло будет влиять только на проводку к стартеру?

Foggy · 10.07.2011, 18:38

Стартёр и на классике стоит рядом с коллектором, вроде живет немало, если сделан качественно. Хотя тепловой экран не помешал бы, согласен.
На трёх болтах стартёр держится. На одном из болтов центрирующее колечко есть, на самом верхнем - не потеряй. Насчёт провода ничего не подскажу, не знаю, что за провод. У моей точно ничего из толстого пучка отдельно не висит.

20.06.2011, 23:22	Вверх #1
didok80 Новичок Регистрация: 20.06.2011 Адрес: арзамас Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna III	стартер и его жизнь всем привет!я пока не смотрел в форуме может пронего уже писали и ни раз,но наболело чесно слово.А дело было так:купил я лагуну с маленьким "косячком",маленький пожарчик в моторном отсеке был.старый владелец в сервесе поменял некоторые запчасти и втягивающие реле.машина проездила дней10 и стартер понемногу стал барахлить.при заводке как будто севший аккумулятор был он икнет и все.со второго раза заводится нормуль,НО с каждым разом все хуже и хуже.первый раз я снимал стартер 2 часа не меньше,сейчас 10 минут не торопясь.когда снял оказалось стартер стоял уже востановленный valeo.весь почистил,поставил хватило на неделю. снял,поменял втягивающее на реально новое хватило на 5 дней. снял,съездил к электрику.он его проверил сказал нормальный хватило на 2 дня.снял,сам поменял счетки и ротор(был донор обгорелый),а так же заднюю часть где втулка.еще провод массы на корпус кинул и плюс отдельно с акб.больше менять нечего и все равно он начинает икать и умирает.сегодня он умер подчти полностью расыпался счеточный узел.что делать?а главное в чем была причина?и еще одно с утра заводилась как новая,прогреется начинает хандрить. Заранее ВСЕМ СПАСИБО ,что хоть прочитаете мою длинную историю,а за совет буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!

21.06.2011, 00:08	Вверх #3
galun46 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.10.2010 Адрес: москва Сообщений: 196 Имя: сергей Автомобиль: Не Renault	магниты смотрел? может давно отпали да и вместо всех этих мучений проще купить новый __________________ хочу лагуну coupe

21.06.2011, 00:56	Вверх #5
galun46 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.10.2010 Адрес: москва Сообщений: 196 Имя: сергей Автомобиль: Не Renault	у меня тоже отрывались и поначалу такие же признаки были возможно сначала один магнит просто сместился поэтому и тяжело крутит __________________ хочу лагуну coupe

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ГИБДД решилась упростить нам жизнь! Номер двигателя больше никого не волнует!!!	From Moscow	Права и обязаности водителя и пассажира	11	07.01.2012 20:01
как лагунаклаб изменил вашу жизнь?	yahorminin	Трёп	14	14.06.2011 23:05
Жизнь. Инструкция для пользователей.	jbrevnov	Трёп	21	31.12.2010 16:12
Я до неприличия люблю жизнь. Давайте знакомиться!!!	Verony	Давайте знакомиться	67	14.12.2010 14:06
Жизнь после лагуны	Саймон	Трёп	82	29.05.2009 21:43

21.06.2011, 00:04	Вверх #2
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Мощная история... Косяк в проводке убивает стартер, как я понимаю?

21.06.2011, 00:42	Вверх #4
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Если бы отвалились, вообще бы не крутил, пожалуй. У меня отваливались - когда их всех сгребло в одну кучку, провернуть стартер было нереально.

02.07.2011, 00:43	Вверх #7
didok80 Новичок Регистрация: 20.06.2011 Адрес: арзамас Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna III	дело не в проводке это сто процентов.плюс отдельно,минус отдельно провел.насчет магнитов я незнаю статор к ротору немагнитятся просто две гребаные железки.говорят есть две разновидности стартера с магнитами и без.пока в суть не вникал сказать нечего немогу.нашел стартер востановленный за 3500 р.фирма wai типа америка,что скажите?

02.07.2011, 10:44	Вверх #8
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Наверняка Китай, возьми лучше Delta autotechnik кат. номер A 16 400 или же Magneti marelli кат. номер 9432 51489 010. Первый стоит 74 евро, второй 63. Оба - восстановленные.

10.07.2011, 18:38	Вверх #10
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Стартёр и на классике стоит рядом с коллектором, вроде живет немало, если сделан качественно. Хотя тепловой экран не помешал бы, согласен. На трёх болтах стартёр держится. На одном из болтов центрирующее колечко есть, на самом верхнем - не потеряй. Насчёт провода ничего не подскажу, не знаю, что за провод. У моей точно ничего из толстого пучка отдельно не висит.