Проблемы с искрой - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

newselo · 26.05.2011, 14:04

День добрый друзья, Опишу проблему вкратце: однажды утром почувствовал что не все цилиндры работают. Отцепкой бронепроводов выяснилось что это 2 и 4 цилиндры. Проверил свечи - все в порядке. С чего начать?
Авто Лагуна 98г. 1.8. F3P двухкатушечное зажигание ..да и кстати на конденсатор с катушек проводок был оторван.

dscjwrbq · 26.05.2011, 15:42

значит теперь провода надо проверить, а потом катушки.

qwerty · 26.05.2011, 16:49

Скидывай поочередно с катушек низковольтные разъемы... так определишь неработающую катушку.

Alexxk · 26.05.2011, 17:34

Так у него же две катушки а не четыре, чего толку катушку отключать, сразу два котла вырубит. Сам недавно искал у себя какой котел вырубило, у меня правда четыре катушки. Снял первый цилиндр, без изменений, обрадовался, снимаю четвертый та же ерунда, а если второй или третий то глох... Удалось только прозвонкой катушек выяснить. Тут скорее всего адекватно только замена поможет выяснить хто виноват. И снимать высоковольтные провода на ходу, как, то мягко скажем не хорошо.
Двигатель сильно колбасит?

newselo · 26.05.2011, 18:35

Провода от Эбу до катушек прозвонили - все нормально. Я просто боюсь что это сам ЭБУ, посмотрел цены 30-35, просто ***. Насчет катушек , я думаю, что если бы померла катушка то она бы померла совсем, а получается что на каждой катушке умерло по одному выходу на бронепровод. Что за байда, уже мозг сломал

dscjwrbq · 27.05.2011, 10:28

Может и не вся, у меня тоже как-то пол-катушки вырубило, поменял и все стало ок, а потом и вторую на всякий случай поменял, все косяки системы зажигания хорошо видно на авто с ГБО.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
а провода от катушек к свечам проверял?

Леший · 27.05.2011, 15:38

Цитата:

Сообщение от newselo

Провода от Эбу до катушек прозвонили - все нормально. Я просто боюсь что это сам ЭБУ, посмотрел цены 30-35, просто ***. Насчет катушек , я думаю, что если бы померла катушка то она бы померла совсем, а получается что на каждой катушке умерло по одному выходу на бронепровод. Что за байда, уже мозг сломал

В каждой катушке по одной низковольтной обмотке и по одной высоковольтной
Искра одновременно проходит в 1-4 и 2-3 цилиндрах
поменяй местами свечи и провода с неработающих на работающие
ПС а чего двигатель такой грязный ?

26.05.2011, 14:04	Вверх #1
newselo Новичок Только пришёл Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Новосибирск Сообщений: 20 Автомобиль: Laguna I Ph I	Проблемы с искрой День добрый друзья, Опишу проблему вкратце: однажды утром почувствовал что не все цилиндры работают. Отцепкой бронепроводов выяснилось что это 2 и 4 цилиндры. Проверил свечи - все в порядке. С чего начать? Авто Лагуна 98г. 1.8. F3P двухкатушечное зажигание ..да и кстати на конденсатор с катушек проводок был оторван.

26.05.2011, 16:49	Вверх #3
qwerty ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.08.2009 Адрес: vilnius Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I	Скидывай поочередно с катушек низковольтные разъемы... так определишь неработающую катушку. __________________ K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG

26.05.2011, 17:34	Вверх #4
Alexxk Местный Осваиваюсь Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Другой	Так у него же две катушки а не четыре, чего толку катушку отключать, сразу два котла вырубит. Сам недавно искал у себя какой котел вырубило, у меня правда четыре катушки. Снял первый цилиндр, без изменений, обрадовался, снимаю четвертый та же ерунда, а если второй или третий то глох... Удалось только прозвонкой катушек выяснить. Тут скорее всего адекватно только замена поможет выяснить хто виноват. И снимать высоковольтные провода на ходу, как, то мягко скажем не хорошо. Двигатель сильно колбасит? __________________ Laguna II Ph.II K4M5716 2007г. продана Honda Accord VIII 2009 TypeS 2.4L Последний раз редактировалось Alexxk; 26.05.2011 в 17:35.

26.05.2011, 18:35	Вверх #5
newselo Новичок Только пришёл Регистрация: 07.01.2011 Адрес: Новосибирск Сообщений: 20 Автомобиль: Laguna I Ph I	Провода от Эбу до катушек прозвонили - все нормально. Я просто боюсь что это сам ЭБУ, посмотрел цены 30-35, просто **. Насчет катушек , я думаю, что если бы померла катушка то она бы померла совсем, а получается что на каждой катушке умерло по одному выходу на бронепровод. Что за байда, уже мозг сломал Последний раз редактировалось newselo; 27.05.2011 в 09:13.*

27.05.2011, 10:28	Вверх #6
dscjwrbq Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 34 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna I Ph I	Может и не вся, у меня тоже как-то пол-катушки вырубило, поменял и все стало ок, а потом и вторую на всякий случай поменял, все косяки системы зажигания хорошо видно на авто с ГБО. Добавлено через 2 минуты 12 секунд а провода от катушек к свечам проверял? Последний раз редактировалось dscjwrbq; 27.05.2011 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение

26.05.2011, 15:42	Вверх #2
dscjwrbq Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 34 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna I Ph I	значит теперь провода надо проверить, а потом катушки.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы с запуском	a_l	Электрооборудование	25	24.02.2018 21:15
Проблемы с 2.2 dci	vital01	Двигатель	65	15.10.2013 16:42
Проблемы с электрикой	pomka	Электрооборудование	13	28.01.2012 02:41
Что за проблемы?	AHTOH79	Трёп	19	26.03.2010 11:44
Проблемы с AD4	mg1000	Трансмиссия	1	12.11.2009 22:36