Laguna 2 Ph1 1.9 dCi глохнет и потеряла в динамике - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Golden Eagle · 13.05.2011, 11:20

Такая ситуёвина: заправился полный бак, машинка стала ехать как-то вяло, подумал, что из-за того, что полный бак залил. на следующий день поехал в Орел, пока ехал по этой стиральной доске до Орла, машина вдруг заглохла (загорелся STOP на панели), подумал, что передачу перепутал. Завелся нормально, двинул дальше, через километров 50 снова машина глохнет спонтанно. Съезжаю на обочину, завожу, обороты начинают плавать и машинка снова глохнет. Начинается тихая паника.... Через минут 5 завожу снова, мотор работает ровно, разворачиваюсь и еду домой. На нейтралке старался не ехать, постоянно был на передаче. Доехал без проблем. Но машинка всё равно как-то вяловато едет. Расход по компьютеру 7,8. Никаких чеков не горит на панели. Может из-за этих колдобин там что-то отшло или отвалилось под капотом? Что это может быть? Или тыкните носом в темы, где такое было. Заранее спасибо!

as19 · 13.05.2011, 11:23

Помотри фишку на регуляторе давления топлива, который на ТНВД.

GromS · 13.05.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Golden Eagle

Такая ситуёвина: заправился полный бак, машинка стала ехать как-то вяло, подумал, что из-за того, что полный бак залил. на следующий день поехал в Орел, пока ехал по этой стиральной доске до Орла, машина вдруг заглохла (загорелся STOP на панели), подумал, что передачу перепутал. Завелся нормально, двинул дальше, через километров 50 снова машина глохнет спонтанно. Съезжаю на обочину, завожу, обороты начинают плавать и машинка снова глохнет. Начинается тихая паника.... Через минут 5 завожу снова, мотор работает ровно, разворачиваюсь и еду домой. На нейтралке старался не ехать, постоянно был на передаче. Доехал без проблем. Но машинка всё равно как-то вяловато едет. Расход по компьютеру 7,8. Никаких чеков не горит на панели. Может из-за этих колдобин там что-то отшло или отвалилось под капотом? Что это может быть? Или тыкните носом в темы, где такое было. Заранее спасибо!

Какой 1,9DCI? Может эл.насос подкачки выдергивается.

Golden Eagle · 13.05.2011, 11:44

120 лошадей, если ты про индекс, который идет после F9Q, то не знаю... это мой первый дизель, поэтому ещё не очень понимаю что там где и как...

Golden Eagle · 13.05.2011, 16:43

короче только приехал с диагностики. подсоединили, прочитали, ошибок нет. очень удивились, что на машине 2001 уже стоит электронный коммонрейл. в итоге сошлись на том, что из-за износившегося топливного фильтра форсункам не хватало топлива при постоянной скорости на трассе и двигатель выключался в режиме защиты. это похоже на правду?

as19 · 13.05.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от Golden Eagle

короче только приехал с диагностики. подсоединили, прочитали, ошибок нет. очень удивились, что на машине 2001 уже стоит электронный коммонрейл. в итоге сошлись на том, что из-за износившегося топливного фильтра форсункам не хватало топлива при постоянной скорости на трассе и двигатель выключался в режиме защиты. это похоже на правду?

Дизельные Л2 все с коммон рейл. Если на сервисе это удивляет, лучше ориентироваться на более понятливый сервис, где лагуны видели и знают.

Golden Eagle · 13.05.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от as19

Дизельные Л2 все с коммон рейл. Если на сервисе это удивляет, лучше ориентироваться на более понятливый сервис, где лагуны видели и знают.

у нас с этим напряги. это у вас Европа близко и это решаемо. у нас 2 нормальных дизелиста на весь город, сканеры тоже под Лагуну надо поискать. а официалы тоже не панацея, потому как товарищу, когда у него Меган начало вести в сторону, когда руль отпускаешь, сказали, что машина рассчитана для того, чтобы ездили 2 человека спереди, а так теряется развесовка и машину начинает вести в сторону. он их спросил Я ЧТО, ДОЛЖЕН ТОГДА МЕШОК КАРТОШКИ С СОБОЙ ВОЗИТЬ НА ПЕРЕДНЕМ КРЕСЛЕ? в итоге после долгих боев с сервисом они ему провели нормальную диагностику, оказалось оси по углам немного разошлись после наших дорог. как-то страшно мне отдавать машину таким официалам, поэтому проще у Лагуноведов спросить

PavelN · 13.05.2011, 18:00

Цитата:

Сообщение от Golden Eagle

из-за износившегося топливного фильтра форсункам не хватало топлива при постоянной скорости на трассе и двигатель выключался в режиме защиты. это похоже на правду?

Такое может быть на передаче от 4 и выше при забитом фильтре. Только если СТОП загорелся - должна быть ошибка в мозгах.

Я вот удивляюсь спецам, которые на машине 2001 года удивляются комонрэйлу.

Golden Eagle · 13.05.2011, 18:17

Цитата:

Сообщение от PavelN

Такое может быть на передаче от 4 и выше при забитом фильтре. Только если СТОП загорелся - должна быть ошибка в мозгах.

Я вот удивляюсь спецам, которые на машине 2001 года удивляются комонрэйлу.

вот именно, когда я по трассе шел, на 4-5-6 передачах, тогда-то она у меня и глохла. по городу просто чувствуется потеря мощности, надо сильнее тапку давить. а по поводу STOP, я втыкаю карту в приемник и у меня после тестовой подсветки остается гореть STOP, аккумулятор и ручник (если на нем стоит). то есть STOP гореть не должен?

швондер · 17.05.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от Golden Eagle

короче только приехал с диагностики. подсоединили, прочитали, ошибок нет. очень удивились, что на машине 2001 уже стоит электронный коммонрейл. в итоге сошлись на том, что из-за износившегося топливного фильтра форсункам не хватало топлива при постоянной скорости на трассе и двигатель выключался в режиме защиты. это похоже на правду?

на правду это не похоже... ибо "режим защиты" - как я понимаю аварийный режим двигателя, сопровождается лампой на панели "спиралька+диаграмма (пила)"

wurencia · 24.09.2011, 23:54

итааакс. Вечер добрый)
у меня нарисовалась проблемка..
лагуна 2. 2001. 1.9дци, 120лошадок.
она можно сказать не хочет ехать.
заводишь едет.. более менее нормально..
но как только выезжаешь за город на трассу.. через километров 70-100 загарается сигнальная лампочка неисправности электронный систем и включения предпускового подогрева (тобишь - посередине вторая снизу.. со всякими там спиралькками)) после чего разгоняться машинка не хочет.. с горки летит а в горку с 120км скидывает 20км ...
всё время в различных сервисах мне втерали что надо менять датчик агр.. но неделю назад как загарелась эта сигнальная лампочка - машина поехала на комп диагностику.. и там сказали что агр в порядке но типо не хватает воздуха..
может кто сталкивался с подобным.. посоветуйте с чего начать..

Тёмка · 25.09.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от wurencia

...посоветуйте с чего начать..

с этого..

13.05.2011, 11:20	Вверх #1
Golden Eagle Новичок Только пришёл Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Курск Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I	Laguna 2 Ph1 1.9 dCi глохнет и потеряла в динамике Такая ситуёвина: заправился полный бак, машинка стала ехать как-то вяло, подумал, что из-за того, что полный бак залил. на следующий день поехал в Орел, пока ехал по этой стиральной доске до Орла, машина вдруг заглохла (загорелся STOP на панели), подумал, что передачу перепутал. Завелся нормально, двинул дальше, через километров 50 снова машина глохнет спонтанно. Съезжаю на обочину, завожу, обороты начинают плавать и машинка снова глохнет. Начинается тихая паника.... Через минут 5 завожу снова, мотор работает ровно, разворачиваюсь и еду домой. На нейтралке старался не ехать, постоянно был на передаче. Доехал без проблем. Но машинка всё равно как-то вяловато едет. Расход по компьютеру 7,8. Никаких чеков не горит на панели. Может из-за этих колдобин там что-то отшло или отвалилось под капотом? Что это может быть? Или тыкните носом в темы, где такое было. Заранее спасибо! Последний раз редактировалось Golden Eagle; 13.05.2011 в 11:29.

13.05.2011, 11:23	Вверх #2
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Помотри фишку на регуляторе давления топлива, который на ТНВД. __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

24.09.2011, 23:54	Вверх #11
wurencia Новичок Регистрация: 24.09.2011 Адрес: latvia Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph I	потеряла резвость итааакс. Вечер добрый) у меня нарисовалась проблемка.. лагуна 2. 2001. 1.9дци, 120лошадок. она можно сказать не хочет ехать. заводишь едет.. более менее нормально.. но как только выезжаешь за город на трассу.. через километров 70-100 загарается сигнальная лампочка неисправности электронный систем и включения предпускового подогрева (тобишь - посередине вторая снизу.. со всякими там спиралькками)) после чего разгоняться машинка не хочет.. с горки летит а в горку с 120км скидывает 20км ... всё время в различных сервисах мне втерали что надо менять датчик агр.. но неделю назад как загарелась эта сигнальная лампочка - машина поехала на комп диагностику.. и там сказали что агр в порядке но типо не хватает воздуха.. может кто сталкивался с подобным.. посоветуйте с чего начать..

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
К4М - глохнет	IIK	Двигатель	20	01.02.2012 03:32
Глохнет на холостых	Маргарита	Двигатель	48	19.03.2010 14:46
глохнет	griwa	Двигатель	8	13.05.2009 12:29
Глохнет в пробке	Kfirst	Система кондиционирования и отопления	3	11.09.2008 22:06
Глохнет при чем неожиданно!	Echo	Электрооборудование	24	10.04.2008 02:02

13.05.2011, 11:44	Вверх #4
Golden Eagle Новичок Только пришёл Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Курск Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I	120 лошадей, если ты про индекс, который идет после F9Q, то не знаю... это мой первый дизель, поэтому ещё не очень понимаю что там где и как...

13.05.2011, 16:43	Вверх #5
Golden Eagle Новичок Только пришёл Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Курск Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I	короче только приехал с диагностики. подсоединили, прочитали, ошибок нет. очень удивились, что на машине 2001 уже стоит электронный коммонрейл. в итоге сошлись на том, что из-за износившегося топливного фильтра форсункам не хватало топлива при постоянной скорости на трассе и двигатель выключался в режиме защиты. это похоже на правду?