Замена задних тормозных колодок

[Vladimir.fin]

У меня универсал сзади стоят барабаны. Подскажите, колодки для всех Лагун 1 одинаковые, или для универсала свои нужно искать. А при замене что там надо отверткой сквозь колесное отверстие делать? И вообще, какие хитрости есть при замене, как барабан содрать. Тыщу лет уже не сталкивался с барабанами. Заранее спасибо:welcome:

[антонLaguna]

Сообщение от Vladimir.fin

У меня универсал сзади стоят барабаны. Подскажите, колодки для всех Лагун 1 одинаковые, или для универсала свои нужно искать. А при замене что там надо отверткой сквозь колесное отверстие делать? И вообще, какие хитрости есть при замене, как барабан содрать. Тыщу лет уже не сталкивался с барабанами. Заранее спасибо:welcome:

не забудь новую гайку поставить.
отверткой нужно отжать ручник вроде.

[Vadim87]

Сообщение от антонLaguna

не забудь новую гайку поставить.
отверткой нужно отжать ручник вроде.

гайка чего? а то мои тож наверно под замену. 60 тык как менялись.

[z1ck]

менял сам оба цилиндрика тормозных в задних барабанах. гайку(ту что на оси на 30) не менял. выглядит прилично вроде. и оборотов там ооочень много
на рынке спросил гайку эту. и показал - сказали нету. ну и не надо)

[weter]

Сообщение от антонLaguna

не забудь новую гайку поставить.

Менял две недели назад.Никакую гайку откручивать не надо, барабан откручивается от ступицы (два винта под "звездочку") и снимается, а подшипник вместе с гайкой остается на ступице.
У меня, когда открутил эти винты, пршлось по одному барабану потихоньку пройтись молотком, что-бы сорвать со ступицы, второй барабан снялся сам. Отверткой ничего не ослаблял, до и проблематично (не видев ни разу) попасть отверткой куда надо, чтобы повернуть трещетку подводки колодок.
Когда будешь ставить барабан назад, сначала подведи колодки, периодически примеряя барабан, потом меньше придется работать педалью и ручником для автоматического подвода.
Да, обязательно осмотри подводящий механизм и незабудь его смазать.
Удачи!

[толик]

если есть желание можно наклепать 8 накладки. подходят.ну это если совсем нечем занятся

[Vladimir.fin]

Сообщение от weter

Менял две недели назад.Никакую гайку откручивать не надо, барабан откручивается от ступицы (два винта под "звездочку") и снимается, а подшипник вместе с гайкой остается на ступице.
У меня, когда открутил эти винты, пршлось по одному барабану потихоньку пройтись молотком, что-бы сорвать со ступицы, второй барабан снялся сам. Отверткой ничего не ослаблял, до и проблематично (не видев ни разу) попасть отверткой куда надо, чтобы повернуть трещетку подводки колодок.
Когда будешь ставить барабан назад, сначала подведи колодки, периодически примеряя барабан, потом меньше придется работать педалью и ручником для автоматического подвода.
Да, обязательно осмотри подводящий механизм и незабудь его смазать.
Удачи!

как это снять барабан без подшипника, он же запрессован и есть стопорное кольцо??? Дак колодки то для всех моделей одинаковые?

[Beetle]

тоже снимал с подшипником:dntknw: исклюсительно.может в тачках без АБС немного подругому?

[weter]

Сообщение от Beetle

тоже снимал с подшипником:dntknw: исклюсительно.может в тачках без АБС немного подругому?

У меня с АБС. Внимательно посмотри на барабан (может надо очистить от ржавчины) винты в потай.

[Лагунавод]

Сообщение от Vladimir.fin

У меня универсал сзади стоят барабаны. Подскажите, колодки для всех Лагун 1 одинаковые, или для универсала свои нужно искать. А при замене что там надо отверткой сквозь колесное отверстие делать? И вообще, какие хитрости есть при замене, как барабан содрать. Тыщу лет уже не сталкивался с барабанами. Заранее спасибо:welcome:

Есть там маленькие выемки под трещетки наяга ручника,смотри не перепутай левую с правой стороной.При сьемке барабана осторожнее с подшипником тоже может разобраться.Удачи!!!