Стали трудновато включаться передачи - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Oxy · 10.07.2010, 02:19

Стали жестко включаться передачи на ходу. Если раньше я передачи пальчиками заталкивал, то сейчас нужно приложить рукой хорошее усилие. Как будто во что-то упирается, а после проскакивает это "что-то" и включается. Абсолютно все передачи. Когда машина стоит на месте - всё мягенько и чётко. Стоя на месте и газуя - всё хорошо. При движении что на нейтралке, что при разгоне - туго. Единственное, что более менее нормально включаются когда активно разгоняешься крутя двигатель до >2300 оборотов.

Из последнего что делал:
Залил Hi-Gear, решил попробовать таким образом устранить течь сальника левой полуоси. Когда заливал, уровень масла бы в норме - по пробку. Потдомкратили машину, долили присадку.

Может ли на это влиять?:
1. Небольшой перелив масла. Норма 2.5, а сейчас 2.5+присадка 400.
2. Присадка, смешавшаяся с трансмиссионным маслом?

Ещё заметил, что как-то не комфортно мне стало трогаться на первой передаче, как будто что-то то ли буксует, то ли вибрирует в момент сцепления.

Вообще кто-что скажет? Интересно ваше мнение.

Mishania · 10.07.2010, 05:00

Саня, я бы погрешил всё-таки на присадку. Ведь передачи стали туго включаться именно после её заливки. Простое совпадение малвероятно. Я бы попробывал полностью поменять масло в коробке.

Oxy · 10.07.2010, 11:40

Кстати в инструкции по применению присадки так и написано. Замените масло в коробке после устранения течи.
Вот сижу я себе и думаю. Присадка стоила 6$. Масло в коробку примерно 30$. А сальник бы стоил 10$ и замена его пускай 20$. Вот и спрашиваю себя нафига козе баян?

Pigariok · 10.07.2010, 13:53

Цитата:

Сообщение от Oxy

Кстати в инструкции по применению присадки так и написано. Замените масло в коробке после устранения течи.
Вот сижу я себе и думаю. Присадка стоила 6$. Масло в коробку примерно 30$. А сальник бы стоил 10$ и замена его пускай 20$. Вот и спрашиваю себя нафига козе баян?

А я присадкам недоверяю . Поетому меняю всегда салники . У себя позавчера поменял салник полуоси . По:censored:

PUPKIN · 10.07.2010, 22:55

а что про свое сцепление можешь сказать? может, оно на самом начале конца?

kenny14 · 11.07.2010, 22:36

да скорее всего сцепление, его признаки, а присадка вероятно всего просто совпадение.

as19 · 12.07.2010, 14:00

Цитата:

Сообщение от Oxy

Когда заливал, уровень масла бы в норме - по пробку.

Если коробка рк6, то нормальный уровень не по пробку, а гораздо НИЖЕ. Для измерения уровня масла надо использовать гнутую приспособу типа пусковой рукоятки для савецких машин. Чертеж и размеры есть в тех. ноте по Лагуне. Так что излишек масла может уделать коробку.

Oxy · 12.07.2010, 14:07

Цитата:

Сообщение от as19

Если коробка рк6, то нормальный уровень не по пробку, а гораздо НИЖЕ. Для измерения уровня масла надо использовать гнутую приспособу типа пусковой рукоятки для савецких машин. Чертеж и размеры есть в тех. ноте по Лагуне. Так что излишек масла может уделать коробку.

Коробка PK4. Масло заливается по пробку (согласно технотам).

10.07.2010, 02:19	Вверх #1
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Стали трудновато включаться передачи Стали жестко включаться передачи на ходу. Если раньше я передачи пальчиками заталкивал, то сейчас нужно приложить рукой хорошее усилие. Как будто во что-то упирается, а после проскакивает это "что-то" и включается. Абсолютно все передачи. Когда машина стоит на месте - всё мягенько и чётко. Стоя на месте и газуя - всё хорошо. При движении что на нейтралке, что при разгоне - туго. Единственное, что более менее нормально включаются когда активно разгоняешься крутя двигатель до >2300 оборотов. Из последнего что делал: Залил Hi-Gear, решил попробовать таким образом устранить течь сальника левой полуоси. Когда заливал, уровень масла бы в норме - по пробку. Потдомкратили машину, долили присадку. Может ли на это влиять?: 1. Небольшой перелив масла. Норма 2.5, а сейчас 2.5+присадка 400. 2. Присадка, смешавшаяся с трансмиссионным маслом? Ещё заметил, что как-то не комфортно мне стало трогаться на первой передаче, как будто что-то то ли буксует, то ли вибрирует в момент сцепления. Вообще кто-что скажет? Интересно ваше мнение. __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

10.07.2010, 11:40	Вверх #3
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Кстати в инструкции по применению присадки так и написано. Замените масло в коробке после устранения течи. Вот сижу я себе и думаю. Присадка стоила 6$. Масло в коробку примерно 30$. А сальник бы стоил 10$ и замена его пускай 20$. Вот и спрашиваю себя нафига козе баян? __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не включаются передачи	Olegakiss	Трансмиссия	67	29.12.2017 20:41
Резко перестали включаться ВСЕ передачи!	kurnevic	Трансмиссия	67	15.02.2013 18:35
стали ли вы осторожней после ДТП?	Sorry	Трёп	20	11.04.2011 13:31
стали плохо включаться передачи	blooder2003	Трансмиссия	16	05.10.2009 18:45

10.07.2010, 05:00	Вверх #2
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Саня, я бы погрешил всё-таки на присадку. Ведь передачи стали туго включаться именно после её заливки. Простое совпадение малвероятно. Я бы попробывал полностью поменять масло в коробке.

10.07.2010, 22:55	Вверх #5
PUPKIN CLIPовод Освоился Регистрация: 23.12.2007 Адрес: Минская область Сообщений: 912 Автомобиль: Нет авто	а что про свое сцепление можешь сказать? может, оно на самом начале конца?

11.07.2010, 22:36	Вверх #6
kenny14 Жертва режима Освоился Регистрация: 12.05.2010 Адрес: минск Сообщений: 565 Автомобиль: Laguna II Ph I	да скорее всего сцепление, его признаки, а присадка вероятно всего просто совпадение.