Стали трудновато включаться передачи
 

Стали жестко включаться передачи на ходу. Если раньше я передачи пальчиками заталкивал, то сейчас нужно приложить рукой хорошее усилие. Как будто во что-то упирается, а после проскакивает это "что-то" и включается. Абсолютно все передачи. Когда машина стоит на месте - всё мягенько и чётко. Стоя на месте и газуя - всё хорошо. При движении что на нейтралке, что при разгоне - туго. Единственное, что более менее нормально включаются когда активно разгоняешься крутя двигатель до >2300 оборотов.

Из последнего что делал:
Залил Hi-Gear, решил попробовать таким образом устранить течь сальника левой полуоси. Когда заливал, уровень масла бы в норме - по пробку. Потдомкратили машину, долили присадку.

Может ли на это влиять?:
1. Небольшой перелив масла. Норма 2.5, а сейчас 2.5+присадка 400.
2. Присадка, смешавшаяся с трансмиссионным маслом?

Ещё заметил, что как-то не комфортно мне стало трогаться на первой передаче, как будто что-то то ли буксует, то ли вибрирует в момент сцепления.

Вообще кто-что скажет? Интересно ваше мнение.

Саня, я бы погрешил всё-таки на присадку. Ведь передачи стали туго включаться именно после её заливки. Простое совпадение малвероятно. Я бы попробывал полностью поменять масло в коробке.

Кстати в инструкции по применению присадки так и написано. Замените масло в коробке после устранения течи.
Вот сижу я себе и думаю. Присадка стоила 6$. Масло в коробку примерно 30$. А сальник бы стоил 10$ и замена его пускай 20$. Вот и спрашиваю себя нафига козе баян?

А я присадкам недоверяю . Поетому меняю всегда салники . У себя позавчера поменял салник полуоси . По:censored:

а что про свое сцепление можешь сказать? может, оно на самом начале конца?

да скорее всего сцепление, его признаки, а присадка вероятно всего просто совпадение.

В субботу слил излишки масла из коробки. Поехал и сразу по ощущениям передачи стали включаться лучше. Катался-катался, а сегодня по дороге на шашлыки сцепился с мерсиком, на первой и второй газанул до 3000, а третюю быстро включить не получилось. И всю дорогу до шашлыков ехал с туговато включающимися, да можно сказать и выключающимися, 3-ей и 4-ой передачей.

Ездить нормально не могу - зацикливаюсь на переключении передач.
По моим наблюдениям.
1.1-ая, и 2-ая почти всегда включаются хорошо.
2. 3-яя и 4-ая почти всегда включаются плохо, 5-ая и 6-ая чуть лучше.
3. Ещё хуже передачи начинают включаться после того, как нормально притопить, например на 3-ей передаче.
4. На стоящей машине, заведённой, нажимаю сцепление - всё хорошо включается.
5. На стоящей машине, заглушенной, всё хорошо включается, как со сцеплением так и без него.
Такое чувство, что зависит больше всего от скорости авто, а не от других факторов...

Сцепление берёт в том же месте, без рывков, при резком ускорении на любой передаче не буксует.

В общем завтра, хочу поменять всё таки масло в коробке, по результатам отпишусь.

ну тогда скорее всего со сцеплением и проблема...

фигасебе, на пробеге 125к...
Комплект сцепления с маховиком 530$.....вилы.....

КМК, при проблеме со сцеплением все передачи бы включались плохо, и зависило бы от оборотов двигателя. Так или я ошибаюсь?

Если коробка рк6, то нормальный уровень не по пробку, а гораздо НИЖЕ. Для измерения уровня масла надо использовать гнутую приспособу типа пусковой рукоятки для савецких машин. Чертеж и размеры есть в тех. ноте по Лагуне. Так что излишек масла может уделать коробку.

Коробка PK4. Масло заливается по пробку (согласно технотам).

ошибаешься...
как раз включение некоторых передач может быть затруднено, а остальных м.б. и нормальным, до поры , до времени....
оно так может еще очень долго быть, просто наблюдай))
з.ы. жене что ли даешь кататься? )))

жена катается, но редко, и со сцеплением дружит....))

Поменял масло в коробке - ничего не изменилось, а с каждыми 100 км всё хуже и хуже, вряд ли до конца этой недели отъезжу.

Сейчас передачи уже и выключаются плоховато.

Ещё 1 симптом - появилась вибрация на холостых, сцепление выжимаешь - пропадает.

Завтра поеду к коробочникам, послушаю, что мне расскажут...

точно сцеплялово мое мнение таково залил присадку гдето разьело прокладку сосет воздух вариант 1 попробовать спустить воздух ну а вариант 2 поменять прокладку ну и наконец 3 вариант поменять сцепление полностью

мдя, грустно....
ждем результатов...

Назрел такой вопрос. Если это сцепление, то почему передачи на стоящей машине включаются замечательно? Или я не совсем понимаю как работает сцепление, или всё таки что-то с коробкой! Ещё есть вариант биения маховика, но тогда бы зависило от оборотов двигателя, а не от скорости движения авто.........хотя как вариант........ведь на 60 км/ч 4-ую включить очень трудно зато 5-ая довольно таки легко.

ай......бошка уже кипит.....буду сдаваться в сервис......эх.....ещё если бы запцацки на мою коробку и сцепу быстро найти...

Добавлено через 5 минут 50 секунд
о какой прокладке речь?

нет никакой разницы педаль я нажму, как обычно нажимал, или вдавлю её в пол...

Не доехал до работы - пропало сцепление.....ищу есть ли у нас в Минске такое.....

В РБ такого комплекта сцепления в наличие нет.
Остаётся официалы - 420$ - 3 недели
Екзист 450 - 16 дней.

Может кто подскажет где ещё поискать?

ты что-то про литву говорил?

из этих двух , я бы у официалов брал, но есть один момент....
3 недели - это они говорят, а на деле може оказаться и 1.5 месяца, как впрочем и на екзисте тоже самое. сам пару раз сталкивался))
официалы мне уже 1.5 месяца везут запчасть, которая должна была через 3 недели приехать..... ( гидроблок абс)