Переохлаждение двигателя L7X (3.0л)

[Denin]

Недавно приобрел Л2ф1 (207 л.с.) Заметил проблему, что при обычном движении по дороге, температура двигла снижается приближаясь к минимальной, т.е. чуть выше нижнего деления указателя температуры (и климат на это реагарует увеличивая обороты салонного вентилятора), когда, напрамер стоишь в пробке температура поднимается почти до середины указателя и климат греет лучше. Такое ощущение что охлаждающая жидкость "бегает" по большому кругу (всегда через радиатор) и набегающий поток воздуха на скорости активно снимает тепло через радиатор, ведь у такого мотора с выделением тепла в охлаждающую жидкость (уровень в норме) дефецита быть не может. Предполагаю причиной этуму может явиться заклиневший (заевший) термостат в открытом положении. И это уже при температуре за окном в -5, с углублением в зиму всё ухудшится.
Подскажите решение, может кто сталкивался??? И где на этом моторе термостат находится, если доступно установлен, думаю будет возможность проверить железку самому!!!???

[Grey]

Думается вы правы.
Но где стоит термостат на 3.0, сори не знаю.

[god1941]

трехлитровка, которая на андропова стояла? У нее вод. кресло не работало?

[god1941]

если это та машина, о которой я думаю, то я приношу свои соболезнования

[Denin]

Нее, это другая машина!!!

[god1941]

слава яйцам) я ту ездил осматривать. Полный хлам)

[Denin]

спасибо всем за помощь, с заменой термостата пока повременю, поробую до весны дотянуть!!!

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Сообщение от god1941

слава яйцам) я ту ездил осматривать. Полный хлам)

с каким пробегом хлам???