Дизель. АКПП. Ускорение. Обороты

[АльбертСПБ]

Всем доброго времени суток!

Задумался о такой проблеме.
Почему на TDCI при интенсивном разгоне например с 50 км/ч АКПП стремится переключиться на пониженную, хотя обороты двигателя перед началом ускорения составляют около 2000 об/мин, т.е. максимальный крутящий момент?
Странно это: нажимаешь газ, и вместо того, чтобы машина начала раскручиваться с 2000 до примерно 3500, она переключается на пониженную и начинает раскручиваться с 3500 до 5000 (в этом диапазоне дизель "НЕ ЕДЕТ") - вместо того, чтобы достойно раскрутиться на текущей передаче с 2000 до 3500 на максимальном кр моменте. Зачем АКПП переклюачется?
Подозреваю, что может быть какой-то глюк АКПП.
Я смотрел видео, которое выкладывал Sergio - разгон с 0 до 150 кмч. Мне странно было видеть, что дизель при разгоне раскручивается до 5000 вместо того, чтобы крутиться с 1700 до 3500.
Была ли какая-то технота по этому поводу? Может, уже есть перепрошивка?

И еще многократно на форуме говорилось, что АКПП у 2.0Т и 2.0TDCi одинаковые совершенно. Мне лично непонятно, как АКПП могут быть одинаковые, если обороты у моторов совсем разные? Может, передаточные числа все же разные?

[Sergio]

По информации из букваря у коробки AJ0 нет вариантов по передаточным отношениям (на выходе планетарной передачи)
1-я передача: 4,2
2-я передача: 2,405
3-я передача: 1,583
4-я передача: 1,161
5-я передача: 0,856
6-я передача: 0,686
Задняя передача: 3,457.
При этом есть разные индексы (004,005,006,007). КМК разница в коробках может быть только в прошивках.
У меня есть ощущение что коробку под дизельные двигатели не настраивали отдельно.

[Laguna2]

Я тоже был этому удивлён и тоже считаю, что АКПП работает не правельно. Но как выше сказано, скорее всего АКПП бензинки и дизеля одни и те же... и ничего не переделывали.. Экономия

[Sergio]

Где можно подчерпнуть инфу по тюнингу и перепрошивке АКПП?
Я слышал что для некоторых машин такое делают (например на Тоете Супра при подготовке машины для драг рейсинга ставят дополнительный радиатор для охлаждения масла и перепрошивают коробку).

[Laguna2]

врят ли на Лагуну такое будет. У рено вообще туго с тюнигом.. Это на немцев-япошек много всего... Только если сам завод изменит прорграмму работы. Надо офф диллера трясти с вопросами, почему АКПП работает как на бензинке

[Sergio]

Наша коробка ставится на Ниссан Икстрейл, Мицубиси Аутлендер и т.п.
Так что возможны варианты КМК...