АКПП AD4 не едет ни в зад не в пред!

[Koldun]

Здрасти всем откликнувшимся!!!
Проблема вот в чем! Ездил я ездил на Л1Ф1 8кл АКПП АД4 и стала она у меня борохлить то в аворийный режим всает то буксует коробка и конце концов вообще перестала ехать тоесь завожу машинку ставлю на "Д" а не едет тоже самое и с другими передачами.
Побега по сервисам мне сказали что ремонт обойдется от 20 до 80 к.р. Ну я и купил б\у АД4-030. Поставили все ок, уехал из сервиса сам но не на долго. Через два дня таже история. Разгоняюсь я с места еду пора переключатся на 4 а фиг ком кричит "атоматик трансмишен бла бла бла" и аварийный режим! Останавливаюсь глушу, завожу еду таже фигня!!! Опять все снова завожу еду опять ошибка тока на третьей, в это время был на перекрестке еле смог отъъехать, отъехал от перекрестка встал и заглушил, опять завел включил "Д" фига "R" таже история! Че делать на что греить??????????????? Не могут же 2 разные коробки умереть одной смертью????!!! Или могут???:dntknw:
Может у кого уже была такая истоия??? как вылечить????

[Geo82]

Умереть могут. БУ это лоттерея, а если ещё и со злым умыслом со стороны продовца то выиграть не удастся.

[SergPU]

В сервисе сказали в чем неисправность старой или тупо огласили ценник от 20 до 80к.руб ?
"Новую" коробку купил и менял со жгутом или переставляли со старой?

[Yukon59]

В свое время сталкивался с такой проблемой на амереканце, ставил новую коробку через недели 2 умерла и новая, оказалось причина в мозгах двигла. они там взаимосвязаны.

[Koldun]

Сообщение от SergPU

В сервисе сказали в чем неисправность старой или тупо огласили ценник от 20 до 80к.руб ?
"Новую" коробку купил и менял со жгутом или переставляли со старой?

В сервисе сказали что снять (5т.р) плюс за работу ремонта АКПП (15т.р.) и плюс запчасти!

Жгут всмысле провода?!
Если да то меняли все вместе ипровода и мозги и бублик!

[SergPU]

А они ее хоть приборчиком каким диагностировали?

Достаточно странно -одинаковая неисправность на двух коробка маловероятна. И если доверяешь сервису, в плане того что они действительно поменяли ВСЕ что заявлено, то причина может быть и не в коробке.

Например, если у тебя стоит сдвоенный датчик коленвала и он глючит -мотор будет работать нормально, а коробка нет.
Или если накрылся датчик скорости, то АКПП работает абы как.

[Koldun]

Завтра буду проверять твои доводы! Спасибо за варианты!!!

[Slava.Vrn]

Раз уж тут загооврили о проверке датчиков АКПП, позвольте тоже влезть :)
Часто причиной глюков в АКПП является плохой контакт в разъемах датчиков. Можно ли обработать контакты спецспреем для удаления влаги и окислов? Как думаете, поможет?
У меня сейчас (как похолодало) постоянно выскакивает ошибка АКПП, при проверке компьютером указывает на ошибку датчика температуры. Подозреваю, что виноват разьем. Спрей поможет? Не опасно ли брызгать спреем на разьем ЭБУ АКПП?