Принцип остановки дизельного двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Андрей10699 · 05.02.2013, 22:09

Вот мне интересен принцип остановки двигателя F9Q 750 1,9 DCi. Вот что вычитал в инструкциях:
-------------------------------------
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
После установки карточки в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение, электромагнитный клапан соединяет
вакуумный ресивер с пневмоприводом.
Пневмопривод подвергается действию разрежения, что приводит к
закрытию заслонки подвода воздуха.
Двигатель прекращает всасывать воздух и немедленно
останавливается.
--------------------------------------------------------
То есть просто перекрывается воздуховод заслонкой. Но вопрос: к чему городить эти лишние детали, если можно просто отключить форсунки. Они вроде электроникой управляются, снял сигнал и движок заглох. Или я чего не понимаю?
Ведь заслонка это лишние детали, снижение надёжности и т.д.

GromS · 05.02.2013, 23:10

Цитата:

Сообщение от Андрей10699

Вот мне интересен принцип остановки двигателя F9Q 750 1,9 DCi. Вот что вычитал в инструкциях:
-------------------------------------
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
После установки карточки в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение, электромагнитный клапан соединяет
вакуумный ресивер с пневмоприводом.
Пневмопривод подвергается действию разрежения, что приводит к
закрытию заслонки подвода воздуха.
Двигатель прекращает всасывать воздух и немедленно
останавливается.
--------------------------------------------------------
То есть просто перекрывается воздуховод заслонкой. Но вопрос: к чему городить эти лишние детали, если можно просто отключить форсунки. Они вроде электроникой управляются, снял сигнал и движок заглох. Или я чего не понимаю?
Ведь заслонка это лишние детали, снижение надёжности и т.д.

У меня на F9Q 752 (1,9DCI) этой заслонки нет.

Андрей10699 · 05.02.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от GromS

У меня на F9Q 752 (1,9DCI) этой заслонки нет.

У меня есть на 750.
Пробовал руками его закрыть - точно глохнет)

vasyl73@hotmail.it · 05.02.2013, 23:56

А вот у него была и уже нету.Итересно,как там дела?

nikolaev1983 · 05.02.2013, 23:57

данный клапан глушит двигатель в случае, если он пойдет в разнос...

demon · 06.02.2013, 00:07

у меня если заслонку вручную закрыть не глохнет, а захлебывается движок. Через кнопку сразу глушится)))) Значит не только заслонка в этом участвует

ckopn · 06.02.2013, 00:13

Цитата:

Сообщение от demon

у меня если заслонку вручную закрыть не глохнет, а захлебывается движок.

т.е. он захлебывается, но работает.. без подачи воздуха.. чудеса

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от nikolaev1983

данный клапан глушит двигатель в случае, если он пойдет в разнос...

заглушить при разносе проще передачей (если мешалка)

vasyl73@hotmail.it · 06.02.2013, 00:17

Встречный вопрос:а двигатели без заслонок,или уже без них как глушатся?

ckopn · 06.02.2013, 00:19

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Встречный вопрос:а двигатели без заслонок,или уже без них как глушатся?

подачей топлива - как же еще... не святым же духом

только мозги авто должны это "уметь"

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Андрей10699

Просто заслонка не плотно прилегает и воздух понемногу подсасывается.
Но если надавить посильнее, то края прилегают и движок довольно резво глохнет

ну это-то понятно, я шутки юмора ради ;)

Андрей10699 · 06.02.2013, 00:19

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Встречный вопрос:а двигатели без заслонок,или уже без них как глушатся?

Наверно отключается подача топлива. Вопрос зачем она вобще нужна.
В инструкции написано ведь, что это штатная глушилка, а не аварийная при разносе

Андрей10699 · 06.02.2013, 00:18

Цитата:

Сообщение от ckopn

т.е. он захлебывается, но работает.. без подачи воздуха.. чудеса

Добавлено через 45 секунд

заглушить при разносе проще передачей (если мешалка)

Просто заслонка не плотно прилегает и воздух понемногу подсасывается.
Но если надавить посильнее, то края прилегают и движок довольно резво глохнет

Smalenski · 06.02.2013, 00:41

Цитата:

Сообщение от nikolaev1983

данный клапан глушит двигатель в случае, если он пойдет в разнос...

Ага, счас, заглушишь ты его с кнопки........только после того как сгорит внутри сам или развалится.....

для особо любознательных - снимите трубочку с вакуумника глушилки и попробуйте заглушить. поймете зачем она

sashazz1983 · 06.02.2013, 01:09

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.
Дима, я ведь прав?

nikolaev1983 · 06.02.2013, 01:11

Цитата:

Сообщение от sashazz1983

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.
Дима, я ведь прав?

эта заслонка отключает инерцию ???

sashazz1983 · 06.02.2013, 01:16

Она перекрывает подачу воздуха в двигатель и соответственно он не может дальше вращаться.

Johann67 · 10.02.2013, 04:45

Цитата:

Сообщение от sashazz1983

Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время.

и за это время ГРМ порвёт.на "девятке" у меня в лихие 90е, так порвало.

05.02.2013, 22:09	Вверх #1
Андрей10699 Новичок Только пришёл Регистрация: 18.10.2012 Адрес: Губкин Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna II Ph I	Принцип остановки дизельного двигателя Вот мне интересен принцип остановки двигателя F9Q 750 1,9 DCi. Вот что вычитал в инструкциях: ------------------------------------- ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ После установки карточки в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение, электромагнитный клапан соединяет вакуумный ресивер с пневмоприводом. Пневмопривод подвергается действию разрежения, что приводит к закрытию заслонки подвода воздуха. Двигатель прекращает всасывать воздух и немедленно останавливается. -------------------------------------------------------- То есть просто перекрывается воздуховод заслонкой. Но вопрос: к чему городить эти лишние детали, если можно просто отключить форсунки. Они вроде электроникой управляются, снял сигнал и движок заглох. Или я чего не понимаю? Ведь заслонка это лишние детали, снижение надёжности и т.д.

05.02.2013, 23:56	Вверх #4
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	А вот у него была и уже нету.Итересно,как там дела? __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

06.02.2013, 00:17	Вверх #8
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	Встречный вопрос:а двигатели без заслонок,или уже без них как глушатся? __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

06.02.2013, 01:09	Вверх #13
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Заслонка для того, чтобы двигатель сразу остановился после прекращения подачи топлива (выключения зажигания), а не "косбасился" по инерции еще некоторое время. Дима, я ведь прав? __________________ Laguna 2-1 2001 1.9 dci 754 101л.с. или 107, а может и 105:dntknw:

06.02.2013, 01:16	Вверх #15
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Она перекрывает подачу воздуха в двигатель и соответственно он не может дальше вращаться. __________________ Laguna 2-1 2001 1.9 dci 754 101л.с. или 107, а может и 105:dntknw:

05.02.2013, 23:57	Вверх #5
nikolaev1983 Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Беларусь Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna II Ph I	данный клапан глушит двигатель в случае, если он пойдет в разнос...

06.02.2013, 00:07	Вверх #6
demon Жертва режима Освоился Регистрация: 19.06.2011 Адрес: НЧК Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня если заслонку вручную закрыть не глохнет, а захлебывается движок. Через кнопку сразу глушится)))) Значит не только заслонка в этом участвует

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
по системе остановки двигателя	EVO	Двигатель	0	27.02.2012 15:25
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Сопливит пневмопривод заслонки остановки двигателя	Mustang	Двигатель	2	15.01.2011 14:37
Компрессия дизельного двигателя где сделать?	Евгений 1	Минск	2	14.07.2010 11:44