Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[maksvk]

У меня происходит следующим образом:
Сначала увеличиваются обороты и расход:suicide: (как я понимаю-нагрев системы). По времени всегда по разному;
А затем два варианта:
1. Начинает дымить (очистка фильтра);
2. Обороты встают на свое место (неудавшаяся регенерация).

На приборной панели справа внизу есть неиспользуемая индикация, такая же как и на многих дизелях. Такая же индикация есть на Лэнд ровере Фрилендере 2, а там в инструкции написано, что при этой индикации надо ехать спокойно то ли 40 , то ли 60.
Остается вопрос, то ли эта вещь не для М9R, а для дизеля 1.5, то ли совсем другая модификация нашего двигла. Но тогда возникает вопрос почему только именно на лагуну, а не на другие авто альянса...

[Mag]

Сообщение от Andreich

Растут,растут обороты где-то до 1000.Но белого выхлопа нет.

Да, я у себя тоже периодически замечаю рост оборотов ХХ, а на скорости в это же время при отпускании газа расход не 0.0 показывает, а несколько литров. Связывал это тоже с подготовкой к очистке, но похоже что все-таки не чистится он так, потому что по КЛИПу у меня показало тогда, что фильтр чистился последний раз около 30 тыщ км назад.
Как мне объяснили в сервисе, должно совпасть много условий чтобы фильтр начал чиститься, но какие именно назвать не смогли. И повышение оборотов, я так понимаю, что это подготовка к чистке фильтра, топлива впрыскивается больше, чтобы разогреть фильтр, чтобы потом частицы сажи начали сгорать. Но почему то самого сгорания то с белым дымом не происходит, то ли все таки не все условия совпадают для этого, то ли что-то не работает.

После принудительной чистки тогда в сервисе, прошло около 2.5 тыщ км, за это время раза 3 уже обороты ХХ повышались и я уже думал, что пойдет белый дым, но ничего не пошло:))

[alod]

Сообщение от Mag

за это время раза 3 уже обороты ХХ повышались

а как сильно? Если не выше единицы, то, при работающем климате, это вроде нормально.

[Mag]

Сообщение от alod

а как сильно? Если не выше единицы, то, при работающем климате, это вроде нормально.

Да, около 1000 оборотов получается, но это не связано с климатом однозначно, потому что в эти моменты, если ехать, расход очень сильно вырастает, сразу по бортовому компу видно. Да и если выключить климат в эти моменты все равно обороты такие. 100% это связано с сажевым фильтром.

[Andreich]

Сообщение от Mag

... должно совпасть много условий чтобы фильтр начал чиститься:))

1.Т двигателя не ниже 85 градусов.
2.Движение со скоростью выше 40 более 5минут.
Это помимо того ,что должен сработать дифференциальный датчик самого фильтра.

[albert-strj]

на пробеге 3995км первая прочистка запустилась в городе по факту полного прогрева движка и регулярного педалирования, чтоб не нервировать народ поехал за город. заправился на лукойле евротопливом - через 250-300 км опять прочистка, но уже по трассе (проехал порядка 17 км движок полностью прогрет, запустилась прочистка которая длилась примерно км 15 судя по расходу топлива (скорость около 90км), при этом первые км 2 за мной стоял конкретный шлейф...) далее заправка только на роснефти...
ps
Заметил что после прочисток противосажевого, масло в двигателе стало из прозрачного почти черным...

[maksvk]

Тём, а ошибка больше так и не высвечивалась повторно???

[Тёмка]

нет.. 1000 км позади.. уровень масла не шелохнулся...

[maksvk]

А может зависит эта ошибка и от состояния сажевого фильтра (количества неудавшихся прочисток), потому что мне его принудительно не чистили и проехал я совсем немного со сброса ошибки, буквально один день.

[Тёмка]

но что то подобное мы только предполагаем....

[maksvk]

Сообщение от Тёмка

но что то подобное мы только предполагаем....

Да, приехали. Значит все что делалось за деньги клиента - чистой воды гарантийные работы...
А что Фрамос будет делать с недовольными клиентами вроде меня? Простит мне все.
А эта бюллетень 2009 или уже 2010 года?

[maksvk]

Сообщение от maksvk

Да, приехали. Значит все что делалось за деньги клиента - чистой воды гарантийные работы...
А что Фрамос будет делать с недовольными клиентами вроде меня? Простит мне все.
А эта бюллетень 2009 или уже 2010 года?

Дилер сказал, что это полностью ложится на клиента. Недавно с ними разговаривал.
Я зашел уже на второй круг. Через 4 т.км после ТО снова зажглась, хотя буквально две недели до этого была прочистка как полагается (чуть больше 1000 км). С этой надписью проехал 1000 км до Ростова все Ок! По приезду в выхлопных трубах заметил желтую пастообразную массу и налет и попахивало серой как мне тогда показалось. Хотя до этого замечал налет в трубах темно-зеленого цвета. Но думаю, что это не связано с ошибкой.
Решил поменять масло, но без участия ОД. Закупил масло и фильтр. Заодно поэкспериментирую на предмет: "погаснет ошибка сама если заменить масло".
Серьезно задумался о удалении сажевого и пере прошивке.

[albert-strj]

на планетеренаульт есть мнение что замена топливного фильтра (грязный и вода) поможет в решении Check injection system...

[Mag]

Сообщение от albert-strj

на планетеренаульт есть мнение что замена топливного фильтра (грязный и вода) поможет в решении Check injection system...

Неа, не помогает. У меня первый раз загорелся чек до ТО-30,. На ТО-30 как известно меняется фильтр топливный, так вот все равно через 2 или 3 тыщи км после этого опять загорелся

[maksvk]

Сообщение от maksvk

..."погаснет ошибка сама если заменить масло"...

Сама ошибка после замены масла не гаснет, только удаляется клипом.

[AlAndR]

Сообщение от albert-strj

на планетеренаульт есть мнение что замена топливного фильтра (грязный и вода) поможет в решении Check injection system...

Ставьте дополнительно сепаратор, помогает от бадяжной салярки..

[albert-strj]

Сообщение от AlAndR

Ставьте дополнительно сепаратор, помогает от бадяжной салярки..

взял для установки сепаратор Baldwin DAHL 65, конструкция простая, осталось поставить перед топливным фильтром в крыле, единственное что смущает, у рено все соединения топливопровода на быстросъемных разъемах, вроде только на фильтре на хомутах, но пока не смотрел, нет времени

[Наталья]

Сообщение от engin_r

....А то, что 80% пересевших с бенза НЕ умеют пользовать дизель это факт и не все даже по прошествии времени обучаются... ...

....а что принципиально отличает дизельную машину от бензиновой в управлении? очень хочется обучиться..... с АКПП есть какие-то конкретные приемы? :dntknw:
буду очень благодарна разъяснениям

Сообщение от -=GQ=-

Возникла проблема:

....загорелась "Check injection system".
...

Сообщение от Chooselife

...сказали, что проблема для дизельков обычная.

Сообщение от Mag

Вот и я вступаю в ваши ряды:)) Сегодня загорелось check injection system. Пробег 27500. До этого все нештяк было. Записался завтра на диагностику к дилеру.

и я вступила..... в ряды....

Сообщение от god1941

лукойл в москве дрянь страшная, ....

начитавшись других тем, вроде Лукойл в первой позиции из рекомендуемых заправок....

Сообщение от Mag

....

У кого появлялась такая ошибка - вспомните как давно чистился сажевый фильтр, может в этом и порылась собака.

чистка сажевого фильтра - это очевидная вещь или можно "не заметить" ?

[Тёмка]

чистка - как повезёт :)
а что зажглось то?

[Наталья]

Сообщение от Тёмка

чистка - как повезёт :)
.....

мне кажется, что уже не повезло.....:dntknw:


недолго я себя "человеком" чувствовала, мне так все нравилось!

Сообщение от Тёмка

....а что зажглось то?

Check injection system