![]() |
![]() |
Вверх #143 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Там внутри еще стоит кольцо резиновое, которое становится со временем пластиковым. Я просто поставил на гермет. Там не течет, течет через ось заслонки. Разобрать её не получилось.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #146 |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Парони́т — листовой материал, предназначенный для изготовления герметизирующих прокладок (например, в соединениях трубопроводов). Паронит представляет собой прессованную резиновую смесь, в которую вводят асбестовое волокно. Разновидность паронита ферронит дополнительно армируется металлической сеткой. Важным свойством паронита является его высокая термостойкость, что позволяет применять его в двигателях внутреннего сгорания.
(асбест) тоже подойдёт. Раньше из него вырезали прокладки под цилиндр в мотоциклах |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #148 |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
я нашол на рынке в поладке с запчастями для советских Авто
Добавлено через 5 минут 56 секунд а вобще чтоб не заморачиватся можно найти и нете http://minsk.pulscen.by/products/paronit_5493585 Последний раз редактировалось shmatko25; 08.06.2011 в 12:51. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #152 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Новогрудок, РБ
Сообщений: 69 Автомобиль: Нет авто
|
![]()
Респект автрору данной статьи очень позновательно, вот дождусь отпуска и полезу сопли масленные убирать, а то теперь стоимость масла такая, что .......................
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #153 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Минск Беларусь
Сообщений: 139 Имя: Максим Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Идея очень интересная сдам сессию, и займусь вплотную да и на работе посоветуюсь, правда не внушает доверия железная губка, из идей я бы поставил на шланг что идет в сторону турбины сеточку как на кранах, правда если садить ее на гермет на забьется ли она? или сделать штуцер вставляющийся в банку и в той части что в банке будет, резьбу как на кранах сделать и просто поставить сеточку и гайку крановую :)
Я ща Функциональный анализ делаю, так что полет мыслей может быть немного не понятен :)
__________________
Laguna II Ph I, 1.9 DCI, "Privilege" 2002 г.в. 120 лошадей. 6-МКПП ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #154 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Bobruisk
Сообщений: 309 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Я уже тоже писал. Чистил сам маслоотбойник бензином, там внутри тольком ничего нет, вроде только перегородки под разными наклонами. И самое главное патрубок слива масла в поддон. Он был забит полностью чачей и внутри где входит в блок тоже забито было. Но эффекта никакого не дало.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #155 | |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #156 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
![]() А если серьезно, то там особого скопления масла то и нет, так... стенки влажные от масла и все. Если вообще сухой - ну наверно у тебя просто все нормально и пары масла не идут во впускной.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #157 | |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
вот ещё на патрубке заметил сопливит, и что это за датчик? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #159 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]()
Датчик давления наддува турбины. Вынь и глянь. Там резиновое колечко стоит, наверно ему кранты, замени. Это из интеркулера масло прет.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #160 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Bobruisk
Сообщений: 309 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
![]() Цитата:
А патрубок от маслоотбойника до входного у тебя самодельный стоит и зажат металлическими хомутами, поэтому там и сухо, хотя не видно что дальше творится... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов | DieZeL | Двигатель | 7 | 02.09.2010 10:52 |
все обдумал и решил | mishakms | Давайте знакомиться | 34 | 22.05.2010 13:18 |
Решил познакомиться...... | Oleg_Allias | Давайте знакомиться | 28 | 26.08.2009 17:11 |
Слив масла через щуп | Vovkin | Двигатель | 9 | 11.05.2009 13:25 |
Решил похвастатся. | dlalex | Laguna II (2001-2007) | 4 | 24.10.2007 19:24 |