Ремонт фазорегулятора - Страница 14 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Rienich · 04.10.2010, 00:25

Цитата:

а номер фазика который за 7500 не знаешь и где смотрел?

В этой ветке был номер фазика... дешевого и дорогого!

Почему-то многие думают, что в Екзисте дешевые цены, хотя я точно знаю, что на запчасти на АУДИ они ездят закупаться на Кунцевский рынок. Многие оригинальные запчасти для Лагуны покупал дешевле, чем они стоят в Екзисте!

5Sasha5 · 04.10.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от Rienich

В этой ветке был номер фазика... дешевого и дорогого!

А в чем их разница?

Smalenski · 04.10.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от kotova_shylak

Подскажите, пожалуйста, стоит ли фазорегулятор на двигателе F5R. А то появился какой то посторонний звук в районе ремней. Спасибо заранее.

Не стоит

александер · 04.10.2010, 20:17

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

ИМХО, для нормальной работы фазорегулятора нужно следить за чистотой двигателя. Ну а если случилась поломка фазика - обязательно раскручивать старый фазик и смотреть внутренности на предмет инородных тел. Если есть внутри грязь/песок/стружка - новый фазик тоже долго не протянет. Нужно думать о полной промыке двигателя и в первую очередь головы.
У кого есть мысли, как промыть голову и особенно внутренности впускного распредвала без снятия головы?

У меня фазик был идеально чистый - внутри, а все равно тарахтел........

Андрей025 · 04.10.2010, 21:23

А интересно,насколько фазик влияет на расход топлива,динамические хар-ки?

Slava.Vrn · 05.10.2010, 00:21

Цитата:

Сообщение от александер

У меня фазик был идеально чистый - внутри, а все равно тарахтел........

А можешь подробнее описать - как тарахтел? На холодную, был затрудненный запуск холодного двигателя, или наоборот, на горячем двигателе тарахтел?

александер · 05.10.2010, 20:10

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А можешь подробнее описать - как тарахтел? На холодную, был затрудненный запуск холодного двигателя, или наоборот, на горячем двигателе тарахтел?

Тарахтел на холодную, после прогрева переставал, но на холодную херово заводилась тачка, + из сальника у него бежало масло, я его отремонтировал, итог все равно тарахтит, но меньше, сейчас взял второй фазик в ремонт........

Slava.Vrn · 06.10.2010, 01:03

А ты клапан фазика проверял?

DieZeL · 06.10.2010, 14:36

Цитата:

Сообщение от alex35

а номер фазика который за 7500 не знаешь и где смотрел?

Для общего внимания, брал фазик в люберцах на разборе(новый етественно) за 8500..

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Цитата:

Сообщение от александер

Тарахтел на холодную, после прогрева переставал, но на холодную херово заводилась тачка, + из сальника у него бежало масло, я его отремонтировал, итог все равно тарахтит, но меньше, сейчас взял второй фазик в ремонт........

если интересно могу свой старый отдать за что-нибудь интересное для авто)

александер · 06.10.2010, 18:25

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А ты клапан фазика проверял?

Клапан фазика, это который в фазике стоит? если это он, то я менял в нем сальник через него масло бежало...

Андрей025 · 06.10.2010, 18:53

Цитата:

Сообщение от Андрей025

А интересно,насколько фазик влияет на расход топлива,динамические хар-ки?

Кагбэ апну!

Rienich · 06.10.2010, 19:46

Цитата:

А интересно,насколько фазик влияет на расход топлива,динамические хар-ки?

Почитай ветку повнимательнее, писали уже не раз...
-при замене ФР расход уменьшился на 1л.
-динамические хар-ки остались такими же.

Slava.Vrn · 07.10.2010, 00:12

Цитата:

Сообщение от александер

Клапан фазика, это который в фазике стоит? если это он, то я менял в нем сальник через него масло бежало...

Нет, клапан фазика - это который рядом с маслозаливной горловиной.

MarioGT · 13.10.2010, 14:32

Капец. Вот и мой фазик затарахтел (((
Утром порадовал меня тракторным звуком.
Осмотрел - течи по сальнику нет, погонял машинку в разных режимах - динамика та же, все чотко. Ток снаружи дизелит гад...

Rienich · 13.10.2010, 21:46

Поздравляю!
Можно сказать, что автоматом вступил в клуб дизелистов-фазорегулиристов :grin:

Дмитрий73 · 13.10.2010, 23:13

Цитата:

Сообщение от Rienich

Поздравляю!
Можно сказать, что автоматом вступил в клуб дизелистов-фазорегулиристов :grin:

Я тоже с Вами)))

5Sasha5 · 14.10.2010, 00:07

Я себе вывел в салон светодиодный индикатор, что бы понять на каких режимах вступает в работу фазик. Тут просто кто-то писал, что вазик вступает в работу очень и очень редко. Так вот - не правда. Работает он постоянно при разгоне на каждой передаче. Если совсем уж тапку не давить и еле еле разгоняться как старый дед - то он не включится. Но я думаю нормальные люди так не ездят.

И вот еще интересно. Двигатель холодный работает нормально. Как прогреется на холостых дизелит. При этом фазик на ХХ не включается. Так вот интересно этот звук дизельный исходит из самого фазика чтоли, от его пластин?

Slava.Vrn · 14.10.2010, 00:25

А как ты индикатор сделал? На клапан ведь подается переменное напряжение, кажися 250Гц.
На F4P фазик включается при температуре ОЖ больше 30° и при оборотах от 1500 до 4250.

Если фазик заело в открытом положении, то будет неустойчивый ХХ и повышенное давление во впускном коллекторе.

Дизельный звук, имхо, идет от неправильного положения впускных клапанов в момент воспламенения смеси. Потому и давление во впускном коллекторе повышенное - из цилиндров "пыхает" назад :)

Дмитрий73 · 14.10.2010, 00:43

Если его менять в МСК. Где дешевле его купить и поменять?

5Sasha5 · 14.10.2010, 00:50

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

А как ты индикатор сделал? На клапан ведь подается переменное напряжение, кажися 250Гц.
На F4P фазик включается при температуре ОЖ больше 30° и при оборотах от 1500 до 4250.

Если фазик заело в открытом положении, то будет неустойчивый ХХ и повышенное давление во впускном коллекторе.

Дизельный звук, имхо, идет от неправильного положения впускных клапанов в момент воспламенения смеси. Потому и давление во впускном коллекторе повышенное - из цилиндров "пыхает" назад :)

На клапан и подключил светодиод. Когда клапан открывается светодиод горит. Причем открывается и на холодном двигателе если газануть.

06.10.2010, 01:03	Вверх #268
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А ты клапан фазика проверял? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

13.10.2010, 14:32	Вверх #274
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Капец. Вот и мой фазик затарахтел ((( Утром порадовал меня тракторным звуком. Осмотрел - течи по сальнику нет, погонял машинку в разных режимах - динамика та же, все чотко. Ток снаружи дизелит гад... __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???

13.10.2010, 21:46	Вверх #275
Rienich Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.01.2010 Адрес: г.Москва.... г.Одинцово Сообщений: 211 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	Поздравляю! Можно сказать, что автоматом вступил в клуб дизелистов-фазорегулиристов :grin: __________________ Renault Laguna 96г.в., 1.8i F3P, с ГБО, радовала с 02.08г. (Продал) Renault Laguna II - универсал, 02г.в. 1.8 16V, F4P JR5 владею с 04.09.2010г. (Продал, катается в РБ) KIA Carnival минивен

14.10.2010, 00:25	Вверх #278
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А как ты индикатор сделал? На клапан ведь подается переменное напряжение, кажися 250Гц. На F4P фазик включается при температуре ОЖ больше 30° и при оборотах от 1500 до 4250. Если фазик заело в открытом положении, то будет неустойчивый ХХ и повышенное давление во впускном коллекторе. Дизельный звук, имхо, идет от неправильного положения впускных клапанов в момент воспламенения смеси. Потому и давление во впускном коллекторе повышенное - из цилиндров "пыхает" назад :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 14.10.2010 в 03:53. Причина: Я тут фигню написал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Электроклапан фазорегулятора	Питон	Двигатель	35	15.03.2015 10:28
Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана	Grigorii	Двигатель	35	11.12.2011 21:15
Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора	a_l	Двигатель	19	25.07.2011 22:22
Сальник датчика фазорегулятора	Скапер	Двигатель	1	19.10.2008 21:01

04.10.2010, 21:23	Вверх #265
Андрей025 Жертва режима Помогу советом Регистрация: 11.09.2008 Адрес: СПб Сообщений: 3,009 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	А интересно,насколько фазик влияет на расход топлива,динамические хар-ки?

14.10.2010, 00:07	Вверх #277
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Я себе вывел в салон светодиодный индикатор, что бы понять на каких режимах вступает в работу фазик. Тут просто кто-то писал, что вазик вступает в работу очень и очень редко. Так вот - не правда. Работает он постоянно при разгоне на каждой передаче. Если совсем уж тапку не давить и еле еле разгоняться как старый дед - то он не включится. Но я думаю нормальные люди так не ездят. И вот еще интересно. Двигатель холодный работает нормально. Как прогреется на холостых дизелит. При этом фазик на ХХ не включается. Так вот интересно этот звук дизельный исходит из самого фазика чтоли, от его пластин?

14.10.2010, 00:43	Вверх #279
Дмитрий73 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.08.2010 Адрес: Бирюлёво-Западное (Москва) Сообщений: 1,408 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Если его менять в МСК. Где дешевле его купить и поменять?