Вот такая беда у меня случилась

[Mishania]

Всем привет. Хочу поделиться своей бедой:(
Вобщем на Лагуновке 14 октября с огромной помощью OXY, SANEKBELY, NUKER, и всех-всех остальных были мне протянуты провода под круиз-контроль. Пацаны, не подумайте, к Вам абсолютно никаких претензий! Дак вот всё было нормально, откатался я так 3 дня и в пятницу вечером после работы решил доделать это дело и попробывать на кольцевой круизку. Подрубил плюсовой провод от корректора фар и замкнул его на протянуты провода круизки. Да только замкнул не на те првода. Замкнул не на включение круиза, а на управление. Сначала всё нормально было. Но когда включил зажигание второй раз, на приборке высветилась спиралька, типа "неисправность в электропроводке". Я понятное дело испугался. Начал заводить, а она типа как подтраивать начала. Стартер крутил крутил, но завёл. Но обороты поднялись на 2100 об/мин, загорелась лампочка ЕСП и SERVICE. На педаль газа малине не реагировала. Я заглушил. Скинул клемму с АКБ, достал все провода от круизки и вернул всё как было раньше. Накинул клемму, ключ в зажигание, заводка, тоже самое. Позвонил Диме Смоленскому. Только начал рассказывать, он мне сразу сам остальные симптомы дорассказал. Сказал, что походу ***** мозгам и чтоб я готовился к ценнику от 150 у.е :( Хотя сказал, что чаще это проблема моторов 1,8, а у меня 1,6. Но полюбому мне надо сначала на комп, а потом он скажет что к чему. Вобщем влёт от 150 до 400 у.е. Я потом припоинил, что в одном из руководств по деланию круиза было предостережение, чтобы не замыкать провода управления круизки, а то быть беде. Вот в эту беду я и попал. Дима ещё сказал, чтобы я проверил реакцию на нажатие тормоза. Я опять начал заводить, но машина отказалась. Стартер отрубился и тут под капотом раздался щелчок и пошла ниточка дымка. Я ваще перепугался не на шутку, скинул клемму и на этом закончил "работу с машиной". Дима сказал в понедельник позвонить ему и он скажет когда сможет меня принять. Сказал, что доеду на 2000 обротах до него. Но ечли честно, я уже боюсь заводить машину, вдруг усугублю. То ли эвакуатор вызывать, то ли что-не знаю.
Вобщем вот такая вот история. Из-за двух неправильно соединённых проводков, влёт как минимум на 150 у.е. Капец просто.
Может кто сталкивался с таким??? Расскажите что и как.
А я хочу всех предупредить: НЕ ДЕЛАЙТЕ МОИХ ОШИБОК!!! Вот поленился позвонить OXY спросить какого цвета проводки соединить, вот и поплатился.
Вобщем друзья, не будьте таким как я. Всем удачи. Как что-то проясниться, обязательно отпишусь...