1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!???

[Gerz]

Сообщение от demon

Спасибо! Заранее не буду радоваться, как бы..... тьфу тьфу тфьу
:grin: я же говорил, у меня уникальный случай)))
и не могу я без ремонта, всё время хочется что-то улучшить или переделать)

вот таким как ты хочухам хлам и попадается,чтоб было где поковыряться:grin:Зато так рождаются не плохие автомеханики

[Проходчик]

День добрый.
У меня произошла похожая ситуация. На днях ехал по М1 на круизе Laguna2f1 1,9 dci скорость как и положенно 128, проехал километров 50 на панели загорелись свечи накала потом оранжевая ошибка двигателя на спидометре машина начала терять обороты, газ в пол обороты все равно падают, остановился заглушил машину постояла, завожу не заводится, постояла еще завел доехал до заправки в баке было литров 20, залил серху еще 30, сел в машину ошибка пропала, проехал после этого километров 700 но уже на скорости 98 пока никаких проблем, прошло уже три дня.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Заранее благодарю :)

[DeX_LT]

Сообщение от demon

думаю, что на этой жидкости ты больше потратишься. Катализатор снимается легко.
с меня сварщик взял 300 р., при том заварил всё титановыми электродами)

Cняли мне катализатор. Машина всё так же плохо едит.
Как вылезает ошибка, машина более менее оживает.
Посоветывали заменить топливный фильтр.
И ещё на диагностике показпло 1 и 4 фарсунки с 1.7 износа. Как дорого стоит реставрация?

[demon]

Сообщение от DeX_LT

Cняли мне катализатор. Машина всё так же плохо едит.
Как вылезает ошибка, машина более менее оживает.
Посоветывали заменить топливный фильтр.
И ещё на диагностике показпло 1 и 4 фарсунки с 1.7 износа. Как дорого стоит реставрация?

попробуй отключить ЕГР, скинь фишку и попробуй проехаться

[DeX_LT]

Сообщение от demon

попробуй отключить ЕГР, скинь фишку и попробуй проехаться

ТОже самое всё. Заменил на всякий случай топливный фильтр не помогло. Обноружил трещину в патрубке, каторый подсоеденяется выше ЕГР. Может в нём причина?

[demon]

Сообщение от DeX_LT

ТОже самое всё. Заменил на всякий случай топливный фильтр не помогло. Обноружил трещину в патрубке, каторый подсоеденяется выше ЕГР. Может в нём причина?

трещина в патрубке тоже может повлиять на работу двигателя, потери воздуха могут идти, недодув и все такое. У меня сразу после турбины был порван резиновый патрубок, тупила жутко, аварийный режим частенько включался.

[DeX_LT]

Сообщение от demon

трещина в патрубке тоже может повлиять на работу двигателя, потери воздуха могут идти, недодув и все такое. У меня сразу после турбины был порван резиновый патрубок, тупила жутко, аварийный режим частенько включался.

Заменил патрубок. Не едит. Жрёт топливо. На диагностике нет ошибок.

[demon]

даже недодува нет? А на диагностике смотрели ДМРВ? из-за него может топливо жрать и тупить.

[DeX_LT]

Всё работает говорят. Я его отключал, так ещё хуже без него.
Думаю ехать на коррекцию фарсунок.

[DeX_LT]

Сообщение от demon

даже недодува нет? А на диагностике смотрели ДМРВ? из-за него может топливо жрать и тупить.

Может турбина не работать из-за какого то датчика?

[hw_store]

может недодувать... из-за датчика давления наддува, или из-за клапана управления турбиной. или ещё из-за чего-нибудь.
Её вообще слышно-то?

[DeX_LT]

В этом всё и дело, что даже не слышно, а паттрубок даже не чувствуется, что надувается.

[demon]

Сообщение от DeX_LT

В этом всё и дело, что даже не слышно, а паттрубок даже не чувствуется, что надувается.

у тебя недодув турбины скорей всего. Может грибок неисправен или датчик давления наддува.

[DeX_LT]

Сообщение от demon

у тебя недодув турбины скорей всего. Может грибок неисправен или датчик давления наддува.

Что такое грибок?

[demon]

Сделаю вывод по всей проделанной работе по борьбе с тупизной лагуны (на своем примере).
Изначально лагуна была приобретена с проблемами. Многое пришлось сделать. Проведена диагностика не один десяток раз. Для себя сделал вывод - у нас в регионе нет мастеров по дизельным автомобилям, а услышав о Лагуне так вообще придумывали всяческие причины, чтобы не браться за ремонт. Из-за криворуких диагностов я был по их нстоянию заменить: Турбину, ДМРВ, Грибок, ДДН, ЕГР, интеркулер, дырявый патрубок. Причем, только последние 2 случая мне выявили в дилерском центре Рено и к удивлению они оказались правы. Но.... даже устранив эти неполадки моя лагуна тупила. Никто, абсолютно никто не мог понять в чем причина.
Решил перебрать всю впуск-выпускную систему. Оказалось что развалился катализатор и забил выхлопное отверстие. Чем это было чревато уже знаете. Не могу сказать конкретно, что именно из-за одного катализатор была проблема, возможно это был целый ряд факторов, который я в итоге устранил.
Снять и разобрать вышеуказанные детали несложно, единственная проблема может оказаться в прикипевших болтах и гайках. Благо производители Renault Laguna позаботились о том, что обспечили доступ почти ко всем узлам двигателя и навесного оборудования. Это хорошо для самостоятельного ремонта, и не нужно ломать голову.
Сегодня попробовал свою лагуну на трассе, 140 набирает легко и без напряга. Этого мне достаточно и я успокоился. Средний смешанный расход упал на 1,5-2 литра. Честно сказать, меня это удивило. Порадовал свист турбины при оборотах 1800-2000, наконец-то я понял каково это ездить на полноценном исправном турбодизеле))
PS: осталось устранить мелкие косяки)

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Сообщение от DeX_LT

Что такое грибок?

электромагнитный клапан управления турбиной, стоит возле правой стойки сверху. К нему еще подведены вакуумные трубочки

[DeX_LT]

Сообщение от demon

электромагнитный клапан управления турбиной, стоит возле правой стойки сверху. К нему еще подведены вакуумные трубочки

Проверили, он работает. Датчик давление меняли от работающей машины, тоже самое. Бывает после заводки двигателя один раз на педаль газа нажмёшь, и вроде как живенько газует, а потом снова вяло. На что грешить уже не знаю.

[hw_store]

Сообщение от demon

Снять и разобрать вышеуказанные детали несложно, единственная проблема может оказаться в прикипевших болтах и гайках. Благо производители Renault Laguna позаботились о том, что обспечили доступ почти ко всем узлам двигателя и навесного оборудования. Это хорошо для самостоятельного ремонта, и не нужно ломать голову.

не знаю, с иронией это написано или без, но у меня на Сценике всё ровно наоборот. Три из четырёх гаек/болтов приходится крутить наощупь, потому что визуального доступа к ним нет, либо есть тогда, когда разберёшь полмашины. А как вам эта чехарда с головками? то шестигранник, то внутренний шестигранник (склонный к прокручиванию), то внешний торкс, то внутренний торкс ?
При покупке была дилемма: сценик или лагуна? При прочих равных по сценикам предложения были более дешёвые.

[demon]

Сообщение от hw_store

не знаю, с иронией это написано или без, но у меня на Сценике всё ровно наоборот. Три из четырёх гаек/болтов приходится крутить наощупь, потому что визуального доступа к ним нет, либо есть тогда, когда разберёшь полмашины. А как вам эта чехарда с головками? то шестигранник, то внутренний шестигранник (склонный к прокручиванию), то внешний торкс, то внутренний торкс ?
При покупке была дилемма: сценик или лагуна? При прочих равных по сценикам предложения были более дешёвые.

я как-то насчет инструментов не парюсь - есть и головки, торксы, шестигранники, съемники (все наборы).
С моим-то рвением и тягой к переборке авто

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Сообщение от DeX_LT

Проверили, он работает. Датчик давление меняли от работающей машины, тоже самое. Бывает после заводки двигателя один раз на педаль газа нажмёшь, и вроде как живенько газует, а потом снова вяло. На что грешить уже не знаю.

Съезди к нормальным диагностам. По своему опыту скажу - мне в первый год попадались такие рукожопые диагносты, чтоб они подавились теми деньгами что я заплатил им за их "работу". Хорошо, что Лёшка Lepoli купил Can Clip

Ну не может быть такого, чтобы не было ошибок и авто не ехало! Должно быть хоть одно отклонение в работе или датчике.

[DeX_LT]

Сообщение от demon

я как-то насчет инструментов не парюсь - есть и головки, торксы, шестигранники, съемники (все наборы).
С моим-то рвением и тягой к переборке авто

Добавлено через 4 минуты 11 секунд


Съезди к нормальным диагностам. По своему опыту скажу - мне в первый год попадались такие рукожопые диагносты, чтоб они подавились теми деньгами что я заплатил им за их "работу". Хорошо, что Лёшка Lepoli купил Can Clip

Ну не может быть такого, чтобы не было ошибок и авто не ехало! Должно быть хоть одно отклонение в работе или датчике.

Завтра ставлю на ремонт, отпишусь.

[DeX_LT]

Сообщение от demon

у тебя недодув турбины скорей всего. Может грибок неисправен или датчик давления наддува.

Ты был прав. Поменял грибок и машина поехала. Цена ремонта: 10$.