Необходима ли замена помпы

[Karabas]

Пробег 133000, ремнь ГРМ и ролики были заменены сразу после покупки на 85000 км, чуть больше рекомендуемого интервала, но не знаю, почему его там не заменили. В принципе, данное желание возникло чисто из профилактических соображений, только вот пока не знаю стоит или нет, поскольку в данный момент все работает (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ) нормально. Но волнует вопрос, сопоставима ли поломка помпы с обрывом ремня ГРМ и вытекающими отсюда последствиями? На сайте рено я не нашел, что это необходимая операция на 120000, подскажите, плиз, что делать, менять или не менять:dntknw:

[Echo]

помпа меняется вместе с ремнем ГРМ каждые 60т км некоторые ездят больше... стоит это дорого довольно...
если не уверен что помпа до этого на 60000 менялась - то лучше поменять... тк если ее заклинит - то охлаждения мотора не будет и кирдык...
если она все-таки менялась... то тут уже тебе решать... если же нет - то рисковать движком я бы лично не стал...

[Smalenski]

помпа приводится ремнем грм. Заклинивание помпы приводит к ремонту мотора

[Константин]

А мотор то какой?

[Karabas]

Движок 1,8, F4P

[Константин]

Сообщение от Karabas

Движок 1,8, F4P

Во первых помпа у вас может стоять не на ГРМ а на приводном ремне.А клапана пожмут руку поршням в любом случае при встрече.А во вторых первым признаком к замене это течь,далее появление посторонних звуков ,а уж потом кирдык.

[Presto]

Заклинивание помпы приводит к ремонту мотора

Реальные случаи заклинивания известны? (Не только на Рено). Спрашиваю, потому что сам не слышал. За 19 лет ремни у меня рвались 2 раза, оба раза были перетянуты при установке (это в сервисах была болезнь). С тех пор натяжение контролирую сам.

[Smalenski]

Тоже не встречал заклинивание помпы. Но были случаи заклинивания роликов (при втором сроке их использования), ремень при этом не порвался, а потиху проскакивал через зубья, пока клапана не пожали руку поршням.
На моторе 1.8 думаю встречи клапанов не должно быть..

[Dima_Kaluga]

Подскажите, только купили Symbol 1.4 16v, пробег 76000, 2007г. По сервисной ТО-60000 делали при пробеге 55000 и отметки о замене ремня ГРМ и ремня привода агрегатов не было. Собираюсь поменять ремень ГРМ и ролики. В сервисе заочно рекомендуют менять и помпу на всякий случай. Менять или не менять? И стоит ли менять ремень привода агрегатов/его ролики?
P.S. Сейчас заметил, что это клуб Лагуны... Но если подскажите, буду благодарен

[ivan anatolyevich]

Если есть сомнения в том, что менялись ремни или нет, то для личного спокойствия я бы поменял. Да и по поводу пробега большой вопрос, правильный он или скручен. У меня пробег 240000 км и помпа стоит родная. Я не знаю как приводится помпа на твоём моторе, на моём помпа крутиться от внешней, гладкой стороны грм и по этому не может вызвать мгновенный обрыв ремня при заклинивании. А вот если приводится от зубчатой стороны, то менять надо обязательно вместе с ремнями.

[Добряк]

Здравствуйте.
Подходит километраж к очередной замене ремня ГРМ. Менять, разумеется, планирую вместе с комплектом роликов. Однако заметил, что некоторые производители в ремкомплект включают и водяной насос. В связи с чем вопрос(ы):
-нужно ли менять эту помпу при замене ремня ГРМ и роликов?
-Проблематично ли её менять отдельно?
-Какие признаки того, что указанную помпу нужно менять?
-В чем, в принципе, заключаются функции водяной помпы и каково её назначение?

Извините, если вопрос глупый.
Заранее благодарен за ответы.

[Karabas]

Почитай тему

[Добряк]

Сообщение от Karabas

Почитай тему

Почитал, спасибо. Практически все вопросы снялись. Как-то не смог сразу найти тему поиском...