Стойки амортизатора на Лагуну III

[Леший]

Сообщение от KeithFlint

Спрашивал именно про опоры)) опорные подшипники заказал новые, т.к. меняю стойки, то и подшипники стоит поменять, чтобы потом второй раз не лезть туда. А вот про опоры интересно-у кого сколько они выхаживают.

Опоры еще не менял, стоят родные, подшипники менял вместе со стойками

[dn871]

О надежности Рено Лагуна 3: Лагуна 3 1,5 DCi 6МКПП, 2008 г.в., пробег 202 000 км (из Европы). Стойки еще родные. Только вчера потекла правая стойка. Номер стойки еле прочитал - 543020001R (должна быть зеленая метка, но её не видно уже). На пружинах две метки - красная и синяя.

[MrViso]

при проезде на ,,полицейских,, на отбой стали грохать передние стойки,стояли ещё родные,прошли 95000 по нашим ровным дорогам,в декабре менял стойки(поставил каябу 5000 руб ,да когда поставили новые стоики,машина как мне показалось что передок стал на сантиметр ниже,ну мне так показалось) пока полёт нормальный,не бухают,хотя как говорят на станции всякое может быть,говорят были случаи что приезжали и после 10000 т пробега,типа уже бухают но не текут, и вот на прошлой неделе при повороте руля начало что то подстукивать, вообщем сегодня заменил опорные подшипники по 800 руб,про опору сказали всё хорошо.

[Леший]

Сообщение от dn871

О надежности Рено Лагуна 3: Лагуна 3 1,5 DCi 6МКПП, 2008 г.в., пробег 202 000 км (из Европы). Стойки еще родные. Только вчера потекла правая стойка. Номер стойки еле прочитал - 543020001R (должна быть зеленая метка, но её не видно уже). На пружинах две метки - красная и синяя.

Я рад за вас И за ваш пробег из Европы
Сам менял два раза передние стойки:
На 180 и на 260
Согласен, не показатель, как тормозные диски выглядят?

[dn871]

Сообщение от Леший

Я рад за вас И за ваш пробег из Европы
Сам менял два раза передние стойки:
На 180 и на 260
Согласен, не показатель, как тормозные диски выглядят?

Не мерил. Не менял. Выработка есть. На глаз - 0,5 мм.

[Леший]

Сообщение от dn871

Не мерил. Не менял. Выработка есть. На глаз - 0,5 мм.

Значит, машина только с конвейера сошла, можно только позавидовать)

[dn871]

Сообщение от Леший

Значит, машина только с конвейера сошла, можно только позавидовать)

Вот только завидовать не нужно!:)

[Алкаш]

Коллеги! Решил поменять передние стойки, пробег 230 тыс. км, из них 100 - мои. Симптомы - если прозевать лежачий полицейский и проскочить на скорости выше 40 км/ч, начало пробивать правую стойку на отбой. Стоят с завода 543020001R с зелёной меткой, как я понял по 200 тыс. км и больше выхаживают только они на полторашках. Или амортизаторы такие хорошие, или (что на мой взгляд более вероятно) более слабый двигатель не так быстро убивает подвеску. Изучив эту тему, вижу два варианта: зелёные 543025668R (они идут вместо родных 543020001R) и синие 543021437R. Синие вроде бы от евродизеля 2,0. Вопрос: насколько машина с дизелем 2,0 тяжелее полторашки и был ли у кого опыт владения авто с синими амортизаторами? Прошу совета у гуру, какие из этих двух выбрать? Рассматриваю только оригиналы.

[Echo]

Соклубники. Планирую поменять передние аммортизаторы (сильно застучал правый после поездки по направлениям).
Осилил всю тему и для своей 2.0 бензинки понял следующее
Варианты замены:
1) Оригинал, но с фиолетовой меткой (вроде как ходит хорошо, но бывает через 20-30 тыс начинает традиционно постукивать, собственно на штатных с этим ездил но постукивало не всегда и не сильно, несколько жесче штатных)
2) Неоригинал Kayaba - кто-то хвалит, кто-то ругает (занижает машину на 7мм, легко можно нарваться на поддельные, не поддельные проходят около 80 ккм, с жесткостью какие-то противоречивые мнения).

Сейчас оригинал дешевле или сравним с неоригинальной каябой.
К сожалению статистика по аммортизаторам с фиолетовой меткой на бензинке 2.0 скудная (примерно 3-4 человека отписались). Подскажите что и как, если есть кто живой. Планирую взять именно оригинал, все-таки год гарантии и точно не поддельные будут, да и занижать не хочу (и так уже занизился - пружины подсели за время эксплуатации).
Жесткость как понимаю будет сравнима с тем что у меня стояло ранее (чуть жестче).


Если есть какие-то обоснованные советы, буду рад.

[Kashalot]

Сообщение от Echo

К сожалению статистика по аммортизаторам с фиолетовой меткой на бензинке 2.0 скудная (примерно 3-4 человека отписались).

Заменил заводские стойки на пробеге 125 тыс. Они стабильно и страшно брякали на отбой, почему и менял. Хотя амортизационные свойства были еще в пределах (на стенде намерили 51-53%, порог списания стоек в 40% озвучивали).
Поставил с фиолетовой меткой для адаптайки дизеля, номер 543028512R. В 2013 году обошлись в 6200 р.- за пару.

Сейчас пробег 170 тыс. Стуков на отбой нет, все хорошо. Проверку на стенде последний раз делал на 150 тыс. пробега -- стойки работали прекрасно.

[Echo]

Kashalot, у меня не турба, а атмосферник, но огромное спасибо за ответ!

Сейчас цена у официалов 4350 р за штуку.

[Kashalot]

Сообщение от Echo

Сейчас цена у официалов 4350 р за штуку.

Может, дисконт попросить? У меня, например, карточка Автомира. На нее постоянно начисляют подарки и бонусы после ремонта-обслуживания.
Поэтому по факту покупаю запчасти со скидкой 15% всегда.

[Леший]

Сообщение от Echo

Соклубники. Планирую поменять передние аммортизаторы (сильно застучал правый после поездки по направлениям).
Осилил всю тему и для своей 2.0 бензинки понял следующее
Варианты замены:
1) Оригинал, но с фиолетовой меткой (вроде как ходит хорошо, но бывает через 20-30 тыс начинает традиционно постукивать, собственно на штатных с этим ездил но постукивало не всегда и не сильно, несколько жесче штатных)
2) Неоригинал Kayaba - кто-то хвалит, кто-то ругает (занижает машину на 7мм, легко можно нарваться на поддельные, не поддельные проходят около 80 ккм, с жесткостью какие-то противоречивые мнения).

Сейчас оригинал дешевле или сравним с неоригинальной каябой.
К сожалению статистика по аммортизаторам с фиолетовой меткой на бензинке 2.0 скудная (примерно 3-4 человека отписались). Подскажите что и как, если есть кто живой. Планирую взять именно оригинал, все-таки год гарантии и точно не поддельные будут, да и занижать не хочу (и так уже занизился - пружины подсели за время эксплуатации).
Жесткость как понимаю будет сравнима с тем что у меня стояло ранее (чуть жестче).

Если есть какие-то обоснованные советы, буду рад.

Вроде, Каяба и идёт в оригинале, только с Реношными ОЕМ, под разные настройки. ИМХО, конечно.
Если есть другая информация о производителе, поправьте.

То что в свободном доступе от Каябы - ЭксельДжи, других вариантов нет.
7 мм ниже приварена чашка - не критично)
Опять же имхо.
Будут другие мнения, рад буду почитать и принять к сведению.

[ВикторП]

Сообщение от Леший

Будут другие мнения, рад буду почитать и принять к сведению.

Но ведь не зря же они идут с разными метками.
Конструктивно они все идентичны, даже абстрагируясь от положения чашки.
Но настройки усилия клапанов рабочего хода и отбоя у всех разные.
Подбираются под конкретную модификацию.
А у Каябы какие настройки? Под что? что-то усредненное.
Моё ИМХО - ставить такие же, как и стояли.
Тем более финансовый вопрос не стоит.

[Леший]

Сообщение от ВикторП

Но ведь не зря же они идут с разными метками.

Моё ИМХО - ставить такие же, как и стояли.
Тем более финансовый вопрос не стоит.

На мою машину с турбобензином три варианта
543020001R - зеленый
543021437R - синий
543027068R - коричневый
И что брать, если не парой?
Как раз финансовый вопрос и стоял)))
Потому в своё время и ушел на Каябу.

[SamNew]

Поставил фиолетовую метку, после 20 начала хлопать и брякать. Звонил в кони и белштайн - нет вариантов! Машина - субморина.

[Echo]

Kashalot, это уже с 15%. Можно попробовать 20% выбить, иногда дают.

Штатные у меня постукивали сразу, меньше чем через 10 тыс. И по отзывной вроде на фиолетовые и меняли.

С фиолетовыми, как вижу, тоже могут быть нюансы.

[Alexey]

на л2 хлопают тока адаптированные, европейски амо ок.
допустим на л2, евро и адапт у ОД стоят одинаково.
может на л3 рискнуть кому нить заказать евростойки?

[Леший]

Сообщение от Alexey

на л2 хлопают тока адаптированные, европейски амо ок.
допустим на л2, евро и адапт у ОД стоят одинаково.
может на л3 рискнуть кому нить заказать евростойки?

Я о том же)
Для 2,0Т и 2,0DCi с AJ0 Других пока не смотрел.
Европейки:


Адаптированные TLRUSS:

[Алкаш]

Зелёные 543020001R на полторашке с завода стоят, они весьма хороши, но именно с этим номером уже нет в продаже.