Буксировочный "штырь"... не вкручивается... - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Sam · 03.02.2008, 13:02

Недавно опрометчиво съехал на заснежанную обочину и что называется "сел на брюхо", благо было еще пара машин и решили не заморачиваться и немного дернуть машину назад. Я достал из багажника буксировочный "штырек", но каково было мое удивление, когда ни я ни 4 моих товарищей не смогли его вкрутить... Крутить пытались и по и против часовой стрелки... Было такое очучение, что он не подходит по диаметру... Есть какие-нибудь хитрости, может ли он действительно не подходить и как такое вообще могло произойти?..

Smalenski · 03.02.2008, 13:24

Свой еле вкрутил. Резьба там нормальная, только видимо покрытая ржой, поэтому надо хотя бы смазать

Jurijus · 03.02.2008, 13:34

Нет там никаких хитростей.Пользовался ни раз,резьба правая,только шаг маленький долго вкручивается.Правда первый раз когда вкручивал пришлось воспользоватся монтировкой в качестве воротка.уж очень туго вкручивался.

Ilya Morozov · 03.02.2008, 13:51

сТРАННО что шаг маленький

V1zir · 04.02.2008, 18:25

Цитата:

Сообщение от Ilya Morozov

сТРАННО что шаг маленький

С мелкой резьбой лучше держит, невырвет "штырек".

Ilya Morozov · 04.02.2008, 19:01

Цитата:

Сообщение от V1zir

С мелкой резьбой лучше держит, невырвет "штырек".

Вот и удивительно. Чем меньше резьба тем легче ее вырвать.

Jurijus · 04.02.2008, 19:18

Не забывайте про глубину резьбы!

Karabas · 04.02.2008, 19:30

У меня этой штуки вообще нет, как то один раз брал от Логана, замечательно подходит, но, я бы не сказал, что там резьба мелкая и не глубокая была!:dntknw:

Ilya Morozov · 04.02.2008, 19:32

У меня нет справочников по машиностроению под рукой. Но шаг и высота резьбы связаны. Нельзя делать мелкий шаг и очень высокую резьбу. Хотя может это сделано специально для перестраховки. На Шафране ухо могло выдержать все что угодно.

Андрей авто · 04.02.2008, 21:00

Цитата:

Сообщение от V1zir

С мелкой резьбой лучше держит, невырвет "штырек".

Чистой воды заблуждение. Чем меньше шаг реьбы тем меньше высота нитки, соответственно тем меньшее осевое усилие необходимо приложить для того что-бы разорвать это соединение.

Zerg · 04.02.2008, 23:21

Чем меньше шаг резьбы, тем больше витков, т.е. больше площадь соприкосновения, поэтому соединение с мелкой резьбой - прочнее!

Ilya Morozov · 04.02.2008, 23:24

Вы болт пятидесятку видели? Ладно бог с ним. Так нельзя рассуждать, как вы это делаете. У Вас сопромат был?

Karabas · 05.02.2008, 00:13

Короче, осталось одно: делать фотку одного и другого: что невкручивалось и того, что должно вкручиваться, причем в крупном масштабе!

Кажись, это поможет найти истину, а я отфоткаю проушину от Логана!

Jurijus · 05.02.2008, 20:25

M20 х 2 шпильку в любом магазине,приварить кольцо-не хуже оригинала.

Smalenski · 06.02.2008, 14:14

Цитата:

Сообщение от Ilya Morozov

У меня нет справочников по машиностроению под рукой. Но шаг и высота резьбы связаны. Нельзя делать мелкий шаг и очень высокую резьбу. Хотя может это сделано специально для перестраховки. На Шафране ухо могло выдержать все что угодно.

Согласен

Echo · 08.02.2008, 23:37

у меня проушина вкручивалась с небольшим усилием... она сделана хорошо...
а вот у штучки которой болты откручивать шляпка отломилась... точнее я отломил, когда откручивал болты после пистолета

PS еще поломал китайски инструмент, на них же... спас только СТАРЫЙ СОВЕТСКИЙ... нормальный стальной, который нашел в гараже) теперь вожу дополнительное орудие в багажнике)

так что не надо рассказывать что оно выдержит все что угодно... хотя проушина добротная

Тёмка · 08.02.2008, 23:44

я от умных людей узнал, что такая штука, как РЫМБОЛТ (буксировочная проушина) - есть в магазинах крепежа...

ЗЫ: это я так, к слову пришлось ))

V1zir · 09.02.2008, 12:22

Цитата:

Сообщение от Sam

Недавно опрометчиво съехал на заснежанную обочину и что называется "сел на брюхо", благо было еще пара машин и решили не заморачиваться и немного дернуть машину назад. Я достал из багажника буксировочный "штырек", но каково было мое удивление, когда ни я ни 4 моих товарищей не смогли его вкрутить... Крутить пытались и по и против часовой стрелки... Было такое очучение, что он не подходит по диаметру... Есть какие-нибудь хитрости, может ли он действительно не подходить и как такое вообще могло произойти?..

Как же опрометчиво ты поступил Sam, начав эту тему, теперь нам придется по новой изучать сапромат! :)

Sam · 17.02.2008, 10:21

удалось мне все-таки вкрутить штырь (рым-болт) в отверстие на переднем бампере, для этого пришлось приложить большое осевое (так вроде его тут назвали) усилие и воспользоваться гаечным ключом в качестве рычага для доворота...

Geo82 · 17.02.2008, 14:47

Цитата:

Сообщение от Sam

удалось мне все-таки вкрутить штырь (рым-болт) в отверстие на переднем бампере, для этого пришлось приложить большое осевое (так вроде его тут назвали) усилие и воспользоваться гаечным ключом в качестве рычага для доворота...

Теперь раз пять его вкрутить-выкрутить и затолкать отверстие смазкой до след раза.

03.02.2008, 13:24	Вверх #2
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Свой еле вкрутил. Резьба там нормальная, только видимо покрытая ржой, поэтому надо хотя бы смазать __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

03.02.2008, 13:34	Вверх #3
Jurijus Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.09.2007 Адрес: Литва,Вильнюс Сообщений: 92 Автомобиль: Laguna II Ph I	Нет там никаких хитростей.Пользовался ни раз,резьба правая,только шаг маленький долго вкручивается.Правда первый раз когда вкручивал пришлось воспользоватся монтировкой в качестве воротка.уж очень туго вкручивался. __________________ RENAULT LAGUNA 2 1.9DCI 2001г

03.02.2008, 13:51	Вверх #4
Ilya Morozov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.01.2008 Адрес: г.Санкт-Петербург Сообщений: 457 Автомобиль: Laguna II Ph I	сТРАННО что шаг маленький __________________ RENAULT LAGUNA II 2l.

04.02.2008, 19:18	Вверх #7
Jurijus Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.09.2007 Адрес: Литва,Вильнюс Сообщений: 92 Автомобиль: Laguna II Ph I	Не забывайте про глубину резьбы! __________________ RENAULT LAGUNA 2 1.9DCI 2001г

04.02.2008, 19:30	Вверх #8
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	У меня этой штуки вообще нет, как то один раз брал от Логана, замечательно подходит, но, я бы не сказал, что там резьба мелкая и не глубокая была!:dntknw: __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE

04.02.2008, 19:32	Вверх #9
Ilya Morozov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.01.2008 Адрес: г.Санкт-Петербург Сообщений: 457 Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня нет справочников по машиностроению под рукой. Но шаг и высота резьбы связаны. Нельзя делать мелкий шаг и очень высокую резьбу. Хотя может это сделано специально для перестраховки. На Шафране ухо могло выдержать все что угодно. __________________ RENAULT LAGUNA II 2l.

04.02.2008, 23:21	Вверх #11
Zerg Пользователь Только пришёл Регистрация: 28.01.2008 Адрес: г.Винница, Украина Сообщений: 83 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph II	Чем меньше шаг резьбы, тем больше витков, т.е. больше площадь соприкосновения, поэтому соединение с мелкой резьбой - прочнее! __________________ Laguna I, Phase II, 1,6 (K4M), 1999 R 19 Shamade, Phase II, 1,7 (F3N), 1994 - отдал старушку в хорошие руки. Старый Реновод.

04.02.2008, 23:24	Вверх #12
Ilya Morozov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.01.2008 Адрес: г.Санкт-Петербург Сообщений: 457 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вы болт пятидесятку видели? Ладно бог с ним. Так нельзя рассуждать, как вы это делаете. У Вас сопромат был? __________________ RENAULT LAGUNA II 2l.

05.02.2008, 00:13	Вверх #13
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Короче, осталось одно: делать фотку одного и другого: что невкручивалось и того, что должно вкручиваться, причем в крупном масштабе! Кажись, это поможет найти истину, а я отфоткаю проушину от Логана! __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE Последний раз редактировалось Karabas; 05.02.2008 в 00:17.

05.02.2008, 20:25	Вверх #14
Jurijus Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.09.2007 Адрес: Литва,Вильнюс Сообщений: 92 Автомобиль: Laguna II Ph I	M20 х 2 шпильку в любом магазине,приварить кольцо-не хуже оригинала. __________________ RENAULT LAGUNA 2 1.9DCI 2001г

08.02.2008, 23:37	Вверх #16
Echo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 26.07.2007 Адрес: Подмосковье Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III	у меня проушина вкручивалась с небольшим усилием... она сделана хорошо... а вот у штучки которой болты откручивать шляпка отломилась... точнее я отломил, когда откручивал болты после пистолета PS еще поломал китайски инструмент, на них же... спас только СТАРЫЙ СОВЕТСКИЙ... нормальный стальной, который нашел в гараже) теперь вожу дополнительное орудие в багажнике) так что не надо рассказывать что оно выдержит все что угодно... хотя проушина добротная __________________ Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше

08.02.2008, 23:44	Вверх #17
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,502 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	я от умных людей узнал, что такая штука, как РЫМБОЛТ (буксировочная проушина) - есть в магазинах крепежа... ЗЫ: это я так, к слову пришлось )) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

17.02.2008, 10:21	Вверх #19
Sam Жертва режима Только пришёл Регистрация: 18.11.2007 Адрес: Орск Сообщений: 100 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	удалось мне все-таки вкрутить штырь (рым-болт) в отверстие на переднем бампере, для этого пришлось приложить большое осевое (так вроде его тут назвали) усилие и воспользоваться гаечным ключом в качестве рычага для доворота...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Прелестным "лагуноводкам" и крутым "лагуноводам" - ПРИВЕТ!!!	Const	Давайте знакомиться	38	07.09.2010 12:10