Опора вилки сцепления

[Дрюня]

Для начала всех поприветствую, здравствуйте, так как это мое первое сообщение на форуме, хотя читаю его уже давно. Задался целью поменять сцепление. Авто Лагуна 2, 1.8, механика. Комплект сцепления и подшипник уже преобретены. Теперь встал вопрос с опорой вилки сцепления, есть ли она вообще, что из себя представляет? По опыту других машин (до недавнего времени работал механиком на BMW) знаю что это небольшой резиновый демпфер с пружинкой, в форме грибка, находится в колоколе КПП. Подскажите пожалуйста, может есть картинка с местом его расположения. Менять буду сам, вариант снять, посмотреть и затем найти и преобрести невозможен. Заранеее благодарен.

[Дрюня]

Полазил в копилке знаний, нашел документацию по замене сцепления. Посмотрел устройство и понял что нет никакой опоры и вилки подавно. Но все же с удовольствием послушал бы человека занимавшегося заменой сцепления и встал на путь истинный.

[Smalenski]

Там гидравлика и вилки как таковой вроде нет, стоит цилиндр совмещенный с выжимным

[Дрюня]

Спасибо. Нашел на форуме документацию по коробке и все встало в голове на свои места. В выходные займусь заменой. Еще нашел старую тему про то у кого в каком положении педали сцепление начинает схватывать, в итоге сошлись что в конце хода. У меня берет в конце, и по моему мнению это свидетельствует об износе, это и побудило затеять замену. Пробег 95 тысяч, пригнали из Германии, но я не могу на 100% быть уверенным что бюргер не палил сцепление при каждом трогании. Вообщем вскрытие покажет, в любом случае хуже от нового не будет.

[Тёмка]

надеюсь увидем отчёт? :)

[Дрюня]

Отчет постораюсь сделать, вот только потом надо будет разобраться как фото вставлять, да и постараться фотоаппарат не забыть взять. Уже распечатал справочный материал, так по пунктам и буду все делать. Еще ксенон планирую поставить в туманки, недели три уже как купил, а до сих пор в багажнике катается.