Цитата:
Сообщение от рустем
Можнт подробнее про него? Сто дало и был ли смысл огород городить? ...
|
На бензинке не знаю, в дизеле много вибраций поначалу было как снаружи по фарам так и внутри. Теперь особо не влияет, лето/зима/холод/тепло/кондиционер/шершавый асфальт или не очень, уровень вибраций стал меньше.
ps
Повторюсь, делал, не торопясь, постепенно дорабатывая вылезающие огрехи. Например, для получения комфорта передвижения по крупнозернистому шершавому асфальту на рычагах лагуны установлены вибродемпферы от мазды, на передние стойки видродемпферы от форда, проклейка "битумом" подрамника и защиты- это заметно снизило вибронагрузку и шум. Свою лепту внес и вибродемпфер на подрамник - уменьшилась вибрация на холостых на рулевом, сменилась тональность шума качения колес по шершавым покрытиям. Конечно вибрации на холостых на рулевом все еще есть, но и меня пока не пропало желание прикладывать руки... ;) (со временем еще один демпфер поменьше/легче хочу попробовать непосредственно на рулевом, и еще один, с подрамника дизельной киа, планируется под площадку АКБ). Кроме этого, заметно, в борьбе с низкочастотными вибрациями от дизеля, помогла обработка битумом (типа бимаст-бомб) багажника, под сидушкой задних пассажиров и тоннеля.