Цитата:
Сообщение от alexmsp
я тоже думал турбина и мало того на СТО мне говорили мол не рекомендуем тебе ездить скоро каюк ей придет .... лужи масла на выходе показывали и все патрубки в масле были, в итоге убрал подвод картера к турбе и заглушил вход, почистил EGR и отсоединил фишку стало гораздо лучше а на турбе я уже 110 ткм прошел и недавно поменял на ней втулку и прокладки для профилактики (как оказалось можно было и одними прокладками обойтись), да еще забыл когда EGR отсоединил поставил маслоуловитель и все стало сухо. Почитай темы не ленись много полезной инфы.
|
Ты вообще убрал патрубок от картера к воздушному?