Цитата:
Сообщение от Елена777
Кто подскажет почему из топливного фильтра в систему воздух идет по прозрачному шланчику? и насколько вредно это для дизеля? с чего начать устранение?  |
Однозначно плохо!!! из фильтра топливо поступает напрямую на ТНВД, а он воздухом не питается, а там регулятор наполнения топлива и регулятор давления - они что воздух будут регулировать. В топливной системе не должно быть никакого воздуха. У меня была проблема - начали конкретно плавать обороты, вышел из строя регулятор давления, увидел что по этой самой прозрачной трубке воздух просто бурлил. Долго искал причину (спасибо нашим "обдираловским" сто). в конечном итоге пало подозрение на фильтр, а именно на обогреватель который вставляется в центре сверху (FCS752). На обогревателе стоит резинка уплотнительная кольцевая, но с фильтром она почемуто на замену не идет. Взял самый дешевый фильтр вход-выход, и никаких пузырей. Взял этот уплотнтиель и подобрал примерно на рынке, заменил полет нормальный. в общем нуна очень хорошо изолировать обогреватель. Воздух в топливной это не просто не очень хорошо это очень плохо, в концу концов из за этого что то может вылететь в топливной системе. Оссобенно актуально если нет подкачивающего насоса, т.к. топливо вкачивается ТНВДом, т.е. он создает разряженность куда пытается естественно проникнуть воздух из все возможных щелей, этот фильтр у них явно не доработан - обогреватель должен быть вкручивающимся а не вставляющемся ).