[sergei1]

HI!

Сообщение от IvaNros

Я не говорю про большое количество в отделке этих салонов деталей покрашенных под алюминий...

И не только ПОД, но и настоящий люминий :) Кстати, если взять версии побогаче, где там типа дерево и сравнить с аналогичной комплектухой Лититьюда, то сходства ещё больше.
Ну да пофиг, не буду я больше спорить на эту тему - "имеющий глаза да увидит". Ну а не увидит... да и ладно :)
Давай лучше по теме. Раскажи как там Х3. Вчерась как раз был в гостях у знакомого владельца Х6. Он доволен, но мне больше бросилось в глаза то, что он доволен машиной и драйвом, а вот надёжность... Я залез на форум БМВэшнй, как-то уж всё хреново у Х6-х с надёжностью. Такого поначитался, владельцам Лагун и не снилось:
Когда БМВ стоит в ремонте ездию на RХ 350 (жены), и жду когда бмв починят ! Следующая машина будет ТОЧНО НЕ БМВ !!!!!!!!

Наверное поэтому внешне подержанные БМВ так хорошо выглядят т.к. больше висят на подъемках.

В надежности :censored:, а не машина. Однозначно не туда ты попал, а касаемо пробега свыше 100тыс. - это уже не лоторея, это приплыли
Люди БМВ бояться пробегов свыше 100 000!? По Х3 не успел почитать, весьма любопытно услышать из первых уст.

Добавлено через 20 минут 24 секунды
HI!

Сообщение от igorecha

Я тебе уже 100 постов назад говорил, по твоей теории и у "шахи" всё такое-же.[/COLOR].

НЕТ. Нет такого в моей теории.
Последняя попытка: У Шахи и Лагуны - стиль разный. Давай на примере музыки попробую ещё раз.
1. Пугачёва и KISS - это музыка.
2. Лагуна и Шаха - это машины.
НО стили и в 1-м и 2-м случае РАЗНЫЕ. Въезжаешь? Попса и Хард рок. Ничего общего, внимание - В СТИЛЕ ДИЗАЙНА, у Шахи и Лагуны - нет. Я же тебе перечислил - например форма воздуховодов - у Шахи круглая! у Лагуны прямоугольная и так далее. У БМВ И Лагуны - даже линии торпедо похожи. Неужели ты учитель прекрасного?

Добавлено через 15 минут 2 секунды
HI!

Сообщение от RailOS

качество материалов, продуманность мелочей. Что можно написать об этом?

Почитай ИХ форум. Вот человк пишет:

Но ведь понятно, что здесь, в основном фанаты БМВ, которых не испугать отстойной отделкой салона ( исключу новую 5,7 и grand, где салон сделан не из кирзы),вылетающими на кочках зубами,появляющейся день через день ошибкой
"ограничение мощности двигателя"
Драйв!!!! Вот что привлекает !!!! ( когда любимый конь не в сервисе Увеличить) Чтобы быть владельцем БМВ нужно определиться, настолько ли вам по кайфу драйв БМВ , что вы будете готовы мириться с постоянным зависанием в сервисе (
есть ли у вас для этого время и вторая машина?) с (часто) кошмарными поломками, которые и не приснятся на других марках авто. А также, есть ли у вас достаточно денег на это "удовольствие". Бесспорно, есть некоторый процент владельцев, которым повезло, и они не торчат в сервисе....
Но то КАКИЕ ПОЛОМКИ обсуждают на бмв клубе, вы не встретите на сайтах мерседеса и лэндровера. ( я имею ввиду новые , то есть выпускающиеся сейчас авто). То есть средний процент топиков, где обсуждаются поломки новых авто у БМВ самый высокий среди премиум марок..
Уж,ребята, будьте объективны.
Не то что я не люблю БМВ, но принимая решение о покупке Х6, я делаю выбор только сердцем, а головой я понимаю, что могу встрять по полной, потратить кучу времени и денег на ремонты, а могу и удачную машину купить, от которой реально только удовольствие буду получать.... Мда. Лотерея....

Есть много чего интересного.