Ещё один...
ВЫходит из строя турбина. Турбина начинает загонять маслло в цилинры, через интеркуллер, для мотора это получаеться замена диз топливу. и мотор начинает работать на масле. чем больше масла вы загоните в цилиндры, тем больше обороты. больше обороты- тем больше раскручивается турбина и тем больше загоняеться масла. И так этот процесс идёт по нарастающей, пока не кончиться масло или мотор не заклинит или просто не выскочит ,,кулак дружбы,, Эксплуатировать авто со сломаной турбиной нельзя- дорого потом выходит- замена мотора. Первый признак выхода турбины из строя- сизый дым и расход масла. Заглушить такой мотор, когда он набирает обортоы можно только -задушив его- включить- 5-6 передачу, нажать тормоз, бросить сцепление. Автомат так не заглушишь.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
|