Цитата:
Сообщение от Alter
Ситуация - слева шаровая лемфордер, справа трв , обе новые. Зима.
Пыльник лемфордер примёрз к поворотному кулаку, а пыльник трв - нет.
При вывороте руля пыльник на лемфордер рвётся.
Вопрос - какая шаровая скорее попросится на замену?
P.S. Обычно таксисты по подвеске в курсе что сколько ходит и что сколько стоит. Ни от одного не слышал, что ездит на лемфордер.
|
насколько я знаю, лемфордер идет в оригинале на BMW