[cpo4Huk]

В любом случае надо снимать коллектор, смотреть треснут или прокладки.
Прокладки купить новые, и скорее всего менять катализатор. Он может быть виновником перегрева коллектора.
Снимается - как повезёт, главное не сломать шпильки. Сломать - означает попасть на извлечение всего двигателя и дальнейших работ.
Ежели коллектор чугунный (не знаю какие ставили на К4М), то лучше поменять, как правило сварка долго не держит, а если стальной можно варить без проблем.
Новый на N7Q стоит в районе 6 тысяч, на ваш надо смотреть.

Удачи!