[denilia]

Печально. У меня тоже наблюдается детонация, особенно отчетливо заметная при резком нажатии на педаль управления подачей топлива в момент начала движения. О характерных стуках на холодном двигателе я уже писал в соседней ветке "M4RC704 стук в клапанном механизме".
Собрать ДВС я думаю смогут, конструкция двигателя не сложная, но вот насколько качественно соберут -это вопрос.
Здесь должно быть точное соблюдение технологии.
А что конкретно случилось с маслосъемными кольцами? Имел ли место перегрев ДВС (часто коксование колец наблюдается при систематическом перегреве двигателя) ? Первая замена масла проводилась на каком пробеге? Если проводилась замена масла, то какое масло было заправлено? Какой бензин используете?
При проблемах с маслосъемными кольцами ,как правило, менияется цвет выхлопа ДВС и наблюдается повышенный угар моторного масла.