ковка "рулит" однозначно, у меня были варианты, рычаг гнуло, а ковка и резина выдерживала, причем ковку даже не повело (диски ВСМПО 6.5R15 Вега, резина GY гидрагрип 195х65х15R, ковку специально брал многолучевую, imho в ней более правильно распределяются нагрузки). Вторыми по надежности считаю штамповку, imho они более берегут подвеску, сами в "узел", а рычаг остается целый, в отличии от ковки, которая весь удар передает рычагу, что было в моем случае.
ps вес дисков многих производителей можно поглядеть
тут