[albert-strj]

тут подумалось, на будущее для уменьшения расходов - можно заранее снять грязезащитный пластик понизу машины и проклеить его с двух сторон самоклеящейся гидроизоляционной плёнкой (черная и глянцевая используется для обмотки труб водо и нефте проводов ширина полметра, толщина примерно 0.5мм, помню мы на такой в детстве зимой в карьере катались, морозоустойчивость прекрасная) даже если пластик треснет, никуда он не денется и будет выполнять свои функции дальше. подкрылки изнутри покрыть материалом типа герлена - липкий он и морозоустойчивый, держать хорошо будет (особенно армированный алюминиевой фольгой, битумные плохо работать будут, на морозе хрупкие, еще вариант вместо герлена попробовать использовать вибропласт - у него не битумный наполнитель, а какой то другой, на морозе не трескается), для бамперов изнутри можно попробовать обработать антигравием и пока он жидкий впечатать в него капроновую противомоскитную сетку, быстро бампер рассыпаться не будет (еще можно к лонжеронам вместо пластиковых гасителей прикрутить небольшие куски швеллера спереди и сзади :) )