Цитата:
Сообщение от qwerty
Количество проходящего через форсунку топлива = производительность форсунки х время впрыска.
Производительность - константа, зашитая в памяти.
Время регулируется ЭБУ в зависимости от режимов работы двигателя и показаний л-зонда.
|
Получается, что цифры не реальные, а ,скорее, субъективные. Если
ТЕОРЕТИЧЕСКИ увеличить пропускную способность форсунок, давление топлива, расточить цилиндры и т.д.,то по показаниям я разницы не увижу , а реально расход повысится. Т.е. цифирьки привязаны к оборотам, пройденному расстоянию и CONST зашитой в мозги. Я правильно понял?