Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2015, 16:27  Вверх  #7
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,426
По умолчанию для информации

Заменил масло в ГУР т.к. было уже не красное, а коричневое и пахло не аппетитно - c момента замены прошло 30т.км/5лет. Для замены хватило 1л Elf RENAULTMATIC D2 (код 194735).
- мед.шприцем отсосал старую жидкость из бачка
- отсоединил шланг подачи к насосу от бачка и вставил его в емкость с новой жидкостью, заткнул отверстие в бачке подходящим шлангом с емкостью на конце (иначе "плюнет")
-бачок закрыл крышкой (иначе "плюнет" вверх "не кисло")
-завел и тут же заглушил - стакан полный старой жидкости, отсосал, , закрыл, повторил (пару раз) - пошла свеженькая - отсосал до пустого бачка
-присоединил шланг подачи к бачку
-долил остатки новой жидкости до нормального уровня (как раз хватило 1л)
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием